中华h320质量怎么样
中华h320是中华旗下的一款紧凑型轿车。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这款车采用1.5升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或4at变速箱。
悬架用于连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
悬架的结构、材料和调整都会影响汽车的操控性和舒适性。
如果只用好的结构和材料，却没有优秀的工程师来调整悬架，那么汽车的操控性或舒适性都不会好。
悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和双球节悬架。
非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。
扭力梁悬架是一种低成本悬架，结构简单，零部件数量少，因此这种悬架的成本相对较低。
由于结构简单，扭力梁悬架占用空的空间相对较小。
因此，后悬架中使用的扭力梁悬架可以扩大后排的座椅空空间和后备箱空空间。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，也是应用最广泛的独立悬架。
中华h320怎么样
中华h320已经停产。这是一辆中华牌的小型汽车。这款车采用1.5升自然吸气发动机，匹配4at变速箱或5速手动变速箱。中国h320于2012年停产。这辆车停产后，再也买不到新车了。
中国h320的1.5升自然吸气发动机最大功率77kw，最大扭矩143 Nm。这台发动机可以在5800转/分钟时输出最大功率，在4000转/分钟时输出最大扭矩。
该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，因此铸铁气缸的耐用性更好。
h320的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这个价位的紧凑型车后悬架使用扭力梁是正常的，因为扭力梁悬架的成本更低，后悬架还可以扩展后排乘客舱空和后备箱空。
扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空间小空。
复杂的独立后悬架将占据行李箱空和后排乘客空的一部分。
空房间对于家里的紧凑型车来说非常重要，所以这款车采用了扭力梁后悬架。
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