长安逸动后悬架怎样
长安逸动前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这个价位的紧凑型车后悬架使用扭力梁很正常。
扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，结构简单，尺寸小，占用空的空间相对较小。
后悬架的扭力梁悬架可以放大后排乘客舱空和后备箱空，对于紧凑型车来说非常重要。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛，结构简单。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空，所以很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。
麦弗逊悬架的成本也很低，使用这种前悬架可以降低整车的制造成本。
长安逸动是一款紧凑型车，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。这款车采用了两台发动机，一台是1.4升涡轮增压发动机，另一台是1.6升自然吸气发动机。
匹配1.6升自然吸气发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。
匹配1.4升涡轮增压发动机的是7速双离合变速箱。
感兴趣的骑手可以试驾这辆车。
长安逸动离地间隙是多少厘米
这款车的最小离地间隙在16 cm左右，对于日常道路来说没有问题。
长安逸动是长安旗下的一款紧凑型轿车，自推出以来就受到了众多消费者的欢迎。
长安逸动用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。
1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为128马力和161牛米。这台发动机的最大功率转速为5700至6200转/分，最大扭矩转速为4000至5000转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。
1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为158马力和260牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
如果你对长期的舒适性和动力感兴趣，可以试试这款车。
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