英菲尼迪q70底盘
菲尼迪Q70的后悬架采用多连杆独立悬架，很多高端车都采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮对地面的附着力，从而可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了汽车的操控性和舒适性，它将得到改善。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架汽车的两个同轴车轮之间不会有运动干涉。
这也是独立悬架更舒适、操控更好的原因。
菲尼迪Q70的前悬架采用双横臂独立悬架，相对先进。双叉臂悬架有两个叉臂。
事实上，多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进。多连杆悬架用四连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
有些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆一般用于调整车轮参数。
双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头。这种悬架可以提高汽车的行驶稳定性和舒适性。大多数豪华车都会采用双叉臂悬架。
部分大型豪华车的前后悬架均采用双叉臂悬架，奔驰S级和迈巴赫S级的前后悬架均采用双叉臂悬架。
如果你对英国菲尼迪Q70感兴趣，可以试试。
英菲尼迪q70参数
首先纠正一个错误:英国菲尼迪Q70L，不是英国菲尼迪Q70。以2019款英飞迪Q70L为例，其动态参数如下:
搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速自动手动变速箱，最大功率155KW，最大马力211PS，最大扭矩350N·m。
气缸盖由铝合金制成，气缸体也由铝合金制成。
最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500-3500转/分，供油方式均为缸内直喷，环保标准均满足国六排放标准。
截至2019年11月9日，英国和菲尼迪Q70L最新款为2019款，官方指导价36.28 ~ 43.98万元。有五种型号在出售。
菲尼迪Q70L车型定位中大型车。车身尺寸方面，长宽高为5130x1845x1510mm，轴距为3050 mm，座椅数量均为5个。
菲尼迪Q70L的驱动方式是全后轮驱动。悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
在安全配置方面，除了最基础的ABS和一、二副安全气囊外，全部标配了前排安全气囊、侧气囊、胎压监测和ESP系统。
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