现代瑞纳发动机耐用吗能跑多少万公里
现代瑞纳发动机耐用吗？现代瑞纳发动机经久耐用。Rena发动机采用全铝材质，重量轻，散热性能好。采用VIS可变进气歧管技术，进气可以根据车辆的工作负荷进行调节。发动机为第三代gamma铝合金发动机，采用cvvt连续可变气门正时系统，实现燃油充足。以下是汽车发动机的相关内容:
1.定期更换机油和机油滤清器滤芯。当机油通过机油滤清器滤芯的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，可能会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，将污物带回润滑部位，加速发动机磨损，加重内部污染；
2.定期维护水箱。发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机；
3.定期清洁燃油系统。在燃油通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶体和积碳，这些胶体和积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。
现代瑞纳节温器在哪个位置
现代瑞纳温控器在哪里？现代瑞纳温控器位于水泵进水口，同时连接水箱和温控器。节温器的工作原理是，当冷却温度低于规定值时，节温器温体内的细石蜡为固体，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液通过水泵返回发动机，在发动机内进行小循环。
以下是节温器的故障排除:
1.冷却液温度超过110度:关闭发动机，打开发动机舱盖，用手触摸冷却液散热器内的水(液)管，应该很烫。再摸摸暖气片的水(液)管，应该很烫。如果上下水管温差较大，则判定温控器有故障。
2.如果长时间达不到正常工作温度:停止发动机，使发动机温度降至同一温度，然后启动发动机运转。当仪表盘温度升至70度左右(不高于80度)时，停止发动机，打开发动机舱盖，用手触摸散热器上下水(液)管。如果没有温差，则确定恒温器有故障；
3.带红外测温仪的温控器附近:用红外测温仪对准温控器外壳，测试温控器进出水口的温度变化，从而判断温控器是否开启。当发动机起动时，进水口的温度会升高。这时温控器关闭，当水温表达到70度时，出水口的温度会突然升高。此时，观察水温表的温度应在80度以上，表示温控器开启，工作正常。如果温度没有变化，恒温器工作不正常，需要更换。
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