涡轮增压器旁通阀的作用
旁通阀的功能是保护汽轮机免受过大的汽轮机压力。
要了解旁通阀的使用，首先要了解汽轮机的工作原理。
涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。
排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。
排气涡轮开始旋转后，压缩涡轮也会旋转，这样压缩涡轮就可以压缩空气体，将空气体吹入气缸，从而提高发动机的功率。
如果发动机转速过高，排气涡轮的压力会增加。如果没有装置，涡轮会爆炸。
于是，旁通阀装置出现了。当排气涡轮压力过高时，旁通阀将打开，这样发动机排出的废气就可以直接排出，而不需要经过排气涡轮，从而避免了涡轮压力过高的现象。
一般涡轮增压发动机会配备机械旁通阀，部分高端涡轮增压发动机会配备电子旁通阀。
电子旁通阀控制更精确，响应更迅速。
旁通阀可以防止涡轮压力过高，也可以防止涡轮速度过高。如果涡轮转速过高，对涡轮也是有害的。
涡轮增压器在哪个位置
涡轮增压器通常靠近排气歧管，因为涡轮增压器是由发动机排出的废气驱动的，所以涡轮增压器与排气歧管相连。
有些发动机水平的车，打开发动机盖后可以看到排气歧管。有些发动机的排气歧管在前面，有些在后面，排气管与涡轮增压器相连。
涡轮增压技术目前被许多发动机采用。这项技术可以在不增加排量的情况下增加发动机的进气量，从而可以提高发动机的功率。
涡轮增压的原理也很简单。
涡轮增压器由两部分组成，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。
进气涡轮和排气涡轮同轴连接，排气涡轮将与排气歧管连接，进气涡轮将与发动机的进气系统连接。
当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。
当排气涡轮开始旋转时，进气涡轮也会旋转，这样进气涡轮就可以压缩空气体并将空气体吹入发动机气缸。
进入气缸的空气体增加后，喷油系统会喷射更多的燃油，使发动机的动力输出变得更强。
涡轮增压技术很好，涡轮增压发动机提升动力很简单。
TAG:涡轮增压器在哪个位置
