为什么拿去空滤后尾气能合格
为什么过滤后的废气合格空？发动机尾气排放是车辆在线年检中非常重要的一部分。如果发动机排气不合格，排放标准就会超标。这会增加对大气的污染。
因为尾气排放指标超标，有些人会为了通过尾气测试而拆下空空气过滤器，尾气就通过了测量。这是因为空空气滤清器用于过滤空空气中的杂质，确保进入发动机的空空气清洁，无杂质和异物。
在过滤的同时，也会增加空气体的阻力。空滤清器拆下后，会有更多的进气进入发动机，也就是更多的氧气。发动机运转最重要的指标是空燃油比，空燃油比是空气体含量与汽油量的比值。理论空燃烧比为14.7:1。当废气不合格时，是由于不正确的空燃烧比造成的。例如空燃油比浓时，即空气少汽油多。
随着空气体含氧量的增加。因此，会有合格的废气排放。但并非在所有情况下，如果拆除空过滤器，尾气将合格。正确的做法是尽快去维修机构检查维修，这样可以增加发动机的使用寿命，降低油耗。
为什么美系车费油
首先，要纠正一个错误，那就是为什么美国汽车要耗费石油，而不是为什么美国规划要耗费石油。美国汽车的油耗更高，可以说最重要的原因之一就是美国汽车重。几个例子:
a级车:丰田卡罗拉最低服务质量1270kg；别克Hideo最低服务质量为1375kg；日产Sylphy的最低服务质量为1188公斤。
b级车:本田雅阁最低服务质量1495kg；日产天籁的服务质量为1452kg；别克君威最低服务质量1585kg；别克君越的最低服务质量为1750公斤。
其实严格来说，美国票价油是过去留下的印象，现在美国汽车的油耗也不会高很多。
我不得不承认，在过去，美国汽车确实消耗汽油。这和美国的国情有关。
说到美系车，我们不禁要说，美系车有一个经典的车系，叫做肌肉车。肌肉可以说是美国汽车文化的丰富，无论站在哪个年龄段，都极具感染力，值得收藏。
福特的野马、雪佛兰的卡玛洛、道奇的挑战者是美国肌肉车的完美代表，被称为“肌肉车三剑客”。
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