为什么跑车用碳纤维
因为碳纤维重量更轻，强度更高，所以这种材料非常适合赛车，而减重对于赛车来说非常重要。
汽车的马力不一定要大，但重量要足够轻。
一些马力较小的赛车也很快，这是因为重量轻。
减轻重量不仅可以提高速度，还可以提高汽车的操控性。
如果车重，转弯时车身的侧倾范围会变大，会降低汽车的转弯速度和转弯极限。
如果车身较轻，转弯时可以减小车身的侧倾范围，这样可以提高转弯速度和转弯极限。
汽车的许多部件将由碳纤维和其他轻质复合材料制成，其目的是最大限度地减轻整个汽车的重量。
碳纤维是很多赛车和超跑使用的材料，也有粉丝非常喜欢碳纤维。
碳纤维根据制造工艺的不同分为干碳和湿碳。碳纤维的制造过程比较麻烦，碳纤维组件的价格非常昂贵。
f1赛车的很多零件都是碳纤维的，所以一辆f1赛车的成本相对来说比较贵。
很多民用性能车很多部位也使用了碳纤维，很多民用性能车的内饰也使用了碳纤维装饰。
为什么那么少人买林肯
1.常见的质量问题:
2018年4月，由于方向盘和自动变速箱问题，林肯汽车在一周内发布了两次召回公告，共召回17959辆林肯MKZ汽车。数据显示，2015年至2018年，林肯汽车被召回9次。虽然频率不高，但在国内汽车行业绝不算低，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生了怀疑。
2.竞争力下降:
相对而言，与林肯汽车同级别的竞争对手相比，奥迪A4L完成升级较早，奥迪Q5处于职业生涯末期，优惠幅度较大。捷豹、路虎、讴歌纷纷选择国产产品，降低售价，提高产品竞争力。另一方面，与这些竞争对手相比，林肯的车型完全没有优势。
3.产品强度不足:
新款林肯MKC轿车其实是基于福特集团的福特翼虎，也就是国产的小牛，这也是一款独立的麦弗逊悬架。同级别的奔驰GLA采用价值1200元左右的铝合金，而林肯MKC的前悬架摆臂采用价值450元左右的铁双层冲压件，就像长城哈弗H2一样。国内消费者会如何看待林肯的诚意和品质？
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