威兹曼roadster用了什么发动机
魏茨曼跑车采用两种发动机，一种是4.4升涡轮增压发动机，另一种是4.0升自然吸气发动机。
魏茨曼跑车的两个发动机都来自宝马。4.0升自然吸气v8发动机的最大扭矩为420马力和400牛米。这台发动机可以在8300转/分时输出最大功率，在3900转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术。这台发动机使用铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
4.4升v8双涡轮增压发动机的最大扭矩为555马力和680牛米。这台发动机可以在5750至6250转/分钟时输出最大功率，在1500至5650转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了doublevanos技术和valvetronic技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
at变速箱换挡平顺性更好，这款变速箱的可靠性和耐用性也更好。
威兹曼跑车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。
双叉臂悬架实际上是双叉臂悬架的简化版，用两个连杆代替双叉臂悬架的两个叉臂。
双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。
威兹曼旗下有什么车
魏茨曼的车型包括魏茨曼MF30和MF3、魏茨曼GT和魏茨曼MF5。
魏茨曼最初生产的汽车是MF30和MF3。魏茨曼MF3敞篷跑车的设计者是马丁和弗里德里希·魏茨曼兄弟。这辆跑车于1993年问世。作为一款经典的魏茨曼汽车，这款车的年产量只有190辆，进入中国的数量非常有限。很多车主都收藏了这辆车。
在2003年的法兰克福车展上，魏茨曼GT作为概念车首次亮相。2005年，魏茨曼GT量产车型正式问世。这辆车是一辆跑车。这辆车的外观很有特色。它实现了车内车外的完美统一，车身重量分布达到了50: 50的黄金比例，让汽车在行驶过程中更加稳定。
为了提升这款车的动力，这款车搭载了4.8升V8发动机，由宝马提供。
2009年，魏茨曼MF5Roadster在法兰克福车展上正式亮相。这是一辆敞篷车。更何况搭载了宝马5.0LV10发动机，加速性能惊人。
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