水平对置发动机有什么好
如果是涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油；如果是自然吸气发动机，建议使用30粘度的全合成机油。
水平对置发动机必须使用优质机油。
机油被称为发动机的血液，对发动机非常重要。
机油不仅在发动机中起到润滑的作用，还起到清洁、密封、缓冲、散热和防锈的作用。
如果发动机没有油，发动机将无法正常工作。
机油有三种，全合成机油、半合成机油和矿物机油。建议大家选择全合成机油。
合成机油的基础油是人工合成的，所以这种油的分子大小和形状几乎是一样的。该油润滑性能好，使用寿命长。
平时用车时，一定要按时保养和更换机油，否则会加剧发动机的磨损。
如果长期使用，会氧化变质，导致机油的润滑性能变差。
每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。
换油时，建议骑手用提升器提车放油，不要用机器把油抽出来，这样发动机里会剩下更多的旧油。
加油时，一定不要把油洒出来。如果是的话，擦干净。
水平对置发动机用什么机油比较好
水平对置发动机应使用全合成机油，所用机油的比粘度取决于发动机是否配备涡轮增压技术以及发动机的功率。如果只是普通家用车上的水平对置自吸发动机，用粘度20或30的全合成机油就够了；如果是高性能跑车上的水平对置涡轮增压发动机，就需要使用粘度为40甚至60的全合成机油。
水平对置发动机是一种结构特殊的发动机。全球使用这款发动机的汽车厂商有两家，一家是斯巴鲁，一家是保时捷。
斯巴鲁的所有汽车都使用水平对置发动机，而只有部分保时捷车型使用水平对置发动机。
水平对置发动机最大的优点是重心低。这台发动机的气缸水平放置，所以这台发动机的重心较低。使用这台发动机可以大大降低汽车的重心。
如果重心降低，汽车的操控性会提高，汽车的过弯和侧倾幅度也会减小。
其实你可以把水平对置发动机想象成一个夹角为180度的V型发动机。
水平对置发动机存在一个问题，即气缸偏磨。
受重力影响，水平对置发动机下方气缸壁的磨损程度比上方严重。
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