汽车上都有什么传感器
车上有很多传感器，比如爆震传感器、水温传感器、空气温度传感器、空空气流量传感器、车轮速度传感器、氧传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器等等。
车内传感器很多，汽车的正常工作离不开传感器。
汽车不仅是一个机械系统，而且有许多复杂的电子系统和传感器。
没有这些传感器和电子系统，汽车就不能正常行驶。
汽车发动机周围有许多传感器。汽车发动机有电子控制单元，可以从各种传感器收集数据。经过处理后，ecu可以通过控制机构控制发动机的工作。
没有传感器和电子控制单元，发动机无法正常运转。
车内还有很多电子驾驶辅助系统，如abs防抱死制动系统、ebd制动力分配系统、esp电子车身稳定系统等。这些系统都依靠传感器正常工作。
大多数汽车故障是由电子系统和传感器引起的。这些电子系统在长时间使用后出现故障是正常的，因为电子系统的可靠性不如机械系统。
平时用车时，如果汽车发生故障，首先要读取故障码，这样可以快速确定故障位置和原因。
汽车上高速要带灭火器吗?
你最好带上你的私家车。高速公路交警一般不检查小型车辆是否配备灭火器。但是，对于公交车、旅游车、校车、危险化学品运输车辆等。，要重点检查车载灭火器、三脚架等设备是否安装，灭火器是否过期。因为上述车辆法规明确规定了灭火器在车辆中是强制性的。
附件:车载灭火器类型:
1.干粉灭火器的灭火机理是化学抑制，阻断燃烧的连锁反应，灭火级别高，功能全，灭火快，电绝缘，低温性能好，特别适合工厂、企业、仓库和室外使用。缺点:干粉灭火剂不耐复燃，使用者必须经过专门的技术培训。由于价格优势，现在随车配备的灭火器大多是便携式压力储存干粉灭火器。
2.二氧化碳灭火器的灭火机理是窒息，通过降低燃烧物周围空气体的氧气浓度来灭火。二氧化碳作为灭火剂，具有良好的绝缘性能。但其缺点是:灭火浓度高，所以灭火等级低，应在相对封闭的空房间内使用；抗再点火能力差；二氧化碳是一种中等毒性物质。当/
3.水膜泡沫(现称水基灭火器)灭火机理为冷却隔离，灭火等级高，使用时水毁损失小，干粉无二次污染，二氧化碳无毒。然而，目前国内生产的成水泡沫灭火剂最大的缺点之一是稀释后稳定性差，不能长期储存。作为一种实用的灭火剂，储存稳定性是其最重要的性能指标之一。相比之下，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。
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