汽车开空调动力不足是什么原因
车的驱动力不足空不一定是车的问题，很可能是正常现象。如果车辆的排量很小，on 空调整力不足是正常的。这种情况无法解决。
至于原因的简单理解，空开关在启动后会占用汽车的能量(动力)。
空开关打开后，空开关也会占用汽车发动机的能量。
比如发动机的功率原本是100%，除了各种消耗(比如给电池充电补偿车辆电器的消耗)之外，还剩下80分，刚好够克服车辆的行驶阻力。
此时，空开关打开。由于空开关占用了一部分发动机功率，汽车的动力减弱。
这种情况下，你自然会觉得车的动力不足。
但是如果有大排量的车，发动机的功率可以达到120点甚至200点。在这种情况下，即使空占用一部分能量，汽车也不会感到无力。
以上只是一个例子，并不准确，但这是总的思路。
然后车辆出现了问题。如果是这种情况，专业人士必须检查，看看问题出在哪里。只有确定问题所在，我们才能补救。
汽车开空调滴水正常吗?
正常。这种水是空冷凝水。空空调冷的时候，蒸发器和通往客厢的风道温度很低，一般只有0~5度左右。在如此低的温度下，空气体中的水蒸气会液化并凝结在空调制系统的管壁和壳体上。如果没有办法排出，会造成空调制系统周围的湿度(仪表盘内部)和部件腐蚀等。
车辆设计时，将预留收集和排放冷凝水的管道。一般到车外的出水口就在仪表盘中心的正下方，基本上就是变速箱前端凸出车下的位置。所以在夏天，如果你启动发动机，打开空开关，把车停在原地一会儿开走，你会经常看到地面上有一滩水，这其实是空气体中的水蒸气遇冷液化的结果，这是正常现象。
附件:汽车空空调出风口漏水原因:
1.车内空气湿度空过高。车内空空气湿度高主要有两个原因。第一个原因是车外高湿度空气空空气循环功能持续使用，车内水分无法减少。第二个原因是车身气密性差，车外高湿度空气体不断渗入车内。车内空气湿度过高的另一种典型状态空是水滴会在出口周围凝结。我们可以观察这种现象是否发生。
2.如果空调太冷，空空气中的水分会在出风口外液化凝结，产生白烟喷射现象，空空气中的水分也会凝结在输送冷空空气的塑料管壳或蒸发器的塑料外壳表面，导致滴水。这种情况更容易发生，因为输送冷空气体的蒸发器的塑料管或塑料外壳隔热性差。
3.仪表盘内部的小加热水箱坏了，发动机的冷却水漏了，因为发动机的冷却水通常是防冻的，滴水会有颜色(绿色、红色或蓝色)和味道，很容易和干净的滴水区分开来。
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