雷克萨斯rcf
它是雷克萨斯rc的雷克萨斯旗下的一款双门四座跑车。该车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双横臂悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进。
汽车悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂版本，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。
双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆。
双叉臂悬架可以保证汽车转弯时轮胎紧贴地面，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。
雷克萨斯rc采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为245马力和350牛米。
雷克萨斯nx是什么级别的车
这是一辆中型suv。它的长宽高分别为4640 mm、1845 mm和1645 mm，轴距为2660 mm。
Nx一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.0升涡轮增压发动机和2.5升自然吸气发动机。
搭载2.5升自然吸气发动机的车型为混合动力汽车。
2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为150马力和189牛米。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为238马力和350牛米。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为155马力和210牛米。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
两驱车型使用一个电机，四驱车型使用两个电机，四驱车型动力相对较强。
雷克萨斯nx的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。
双横臂独立悬架可以抑制车身在快速转弯时的侧倾幅度。这类车使用双横臂独立悬架很正常。
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