兰博基尼混合动力超跑
兰博基尼还没有混合动力超级跑车，但兰博基尼也推出了一些混合动力概念车，预计很快就会量产。
混合动力是一种趋势，很多超级跑车都在使用混合动力系统，比如刚刚上市的法拉利Rafa、迈凯伦p1、保时捷918、sf90。
Sf90将混合动力推进了一步。这是一款插电式混合动力超级跑车。
在内燃机的潜力被挤出后，超级跑车只能依靠电动机来提升性能。
电动机可以大大提高超跑的性能。
一些超级跑车使用两个电机甚至三个电机，例如讴歌nsx使用的三个电机和法拉利sf90使用的三个电机。
电动机的动力输出方式不同于一般内燃机。
一般汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。
将油门踏板踩到底，电机可以立即输出最大输出。
如果是后驱超跑，可以用电动机组成四轮驱动系统。如果前轴上有两个电动机，每个前轮的扭矩可以单独分配，这样可以提高汽车的转弯速度。加装电机后的超跑表现非常不正常。
如果你对这款混合动力超级跑车感兴趣，可以试试。
兰博基尼盖拉多停产时间
加利亚多已经停产，兰博基尼·赫拉坎是替代加利亚多的典范。
Gallardo使用了两款发动机，一款是5.0升v10自然吸气发动机，另一款是5.2升v10自然吸气发动机。
Huracan使用5.2升v10自然吸气发动机。
Huracan采用7速双离合变速箱，Gallardo采用手动变速箱和amt变速箱。
事实上，amt变速箱的结构几乎与手动变速箱相同。amt变速箱只比手动变速箱多了一套控制机构。
这套控制机构可以控制变速箱的换挡和离合器的分离与结合。
amt变速箱换挡速度慢，离合器片磨损速度也很快。
双离合变速箱诞生后，几乎所有的超级跑车都采用双离合变速箱。
加利亚多的设计非常漂亮。这是一辆中置发动机的跑车。
Gallardo的定位和huracan一样，都是兰博基尼的入门级跑车。
兰博基尼的旗舰跑车是雅芳Tado，它非常昂贵，配备了强大的6.5升v12自然吸气发动机。
如果你对Gallardo感兴趣，可以去当地的二手车市场。二手车市场还有很多Gallardo。
加利亚多的保值率也很高。
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