开拓者是几缸发动机
所有的开拓者都是涡轮增压的，这款车采用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。它是雪佛兰旗下的一款中大型豪华七座suv。该车轴距2863mm，长宽高分别为4999mm、1953mm、1727mm。
先锋的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，是通用集团全新的2.0t发动机，在很多凯迪拉克车型上都可以看到。
涡轮增压技术最初并没有用在汽车发动机上，而是用在飞机发动机上。
涡轮增压技术可以增加发动机的进气量，解决飞机发动机在高空时进气量不足的问题。
后来，涡轮增压技术被广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。
涡轮增压技术的原理并不复杂。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。
排气涡轮的叶轮和压缩机涡轮的叶轮同轴连接。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时进气涡轮也会旋转。当进气涡轮旋转时，它可以压缩空气体并将空气体吹入发动机气缸。
这增加了发动机的进气量。
开拓者是什么级别的车
先锋是一款中大型豪华七座suv，属于雪佛兰。开拓者的轴距为2863毫米，长宽高分别为4999毫米、1953毫米和1727毫米。所有的先驱者都使用了2.0升涡轮增压发动机。
先锋的后备箱在不放下第三排座椅的情况下，容量为222升，放下第三排座椅后，容量为1970升。
先锋的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY。这台发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5000转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性，因为9at变速箱的换挡平顺性更好。
先锋的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。
有先锋车型和四轮驱动车型。四驱车型配备适时四驱系统和多片离合器式中央差速器。
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