常州东站在哪个区
常州东站原是苏南高铁系统规划的高铁站。规划位置位于戚墅堰城际高铁站东侧。其实具体位置不确定。
根据规划，常州东站有望成为沪宁城际高速铁路和沿江南城际高速铁路的枢纽站，未来也将是颜夕至昌邑铁路的连接线。
此外，惠山站也将从该站沿长江向南连接，成为惠山的联络线。在更远的未来，它将是常州至芜湖高速铁路的第一站。它将成为苏南的中心和连接东西南北的最重要的交通枢纽之一。
不过，根据苏南高铁的最新消息，常州东站将被取消。
给出的理由是有根据的。从设计速度来看，为350公里/小时，高铁设计规范也要求站间距30公里-60公里，而原常州东站距离武进站仅14公里左右，不符合站间距和运输组织运营管理要求。
还有张家港西站的取消，也成为常州东站死亡的原因。没有张家港西站，就成了不太重要的车站。
对于2019年4月开工的苏南沿江城际铁路项目，南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓共设8个车站。从这个站点，常州东站确实成为了历史。
常州比亚迪工厂在哪里建
比亚迪常州工厂位于常州国家高新区。工厂已投资100亿元，预计年产能达到40万辆。比亚迪是一个独立品牌。这家公司从制造充电电池开始，然后开始制造汽车。比亚迪是全球第二大充电电池制造商。
比亚迪有很多纯电动汽车，比亚迪擅长制造纯电动汽车。
比亚迪也有很多suv车型，比如袁、宋、宋pro、唐等等。
宋pro是比亚迪旗下一款紧凑型suv。它的轴距为2712毫米，长宽高分别为4650毫米、1860毫米和1700毫米。
宋pro采用的是1.5升涡轮增压发动机，是四缸发动机。
这款1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为160马力和245牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1600至4000转/分，最大功率转速为5200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适用于小排量涡轮增压发动机。
宋pro的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
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