踩刹车底盘有异响是什么原因
急刹车时车底异响的原因是abs系统被触发，abs系统工作时会发出声音。
Abs是汽车的防抱死制动系统，在紧急制动时可以防止车轮抱死。
如果车轮在紧急制动时锁死，汽车将失去控制。这时，驾驶员既不能使汽车减速，也不能控制汽车的行驶轨迹。
因此，车轮抱死是非常危险的。
Abs系统可以在紧急制动时保持车轮滚动和滑动。这时，司机可以放慢车速，控制汽车的行驶轨迹，避开障碍物。
因此，abs系统对于汽车来说非常重要，几乎已经成为汽车上的标准配置。
当驾驶装有防抱死制动系统的汽车时，不要在紧急情况下刹车，因为这不会启动防抱死制动系统。在紧急情况下，正确的方法是用一只脚将制动踏板踩到底，从而启动abs系统。
驾驶没有abs系统的汽车时，紧急情况下需要刹车，可以防止车轮抱死。
如果防抱死制动系统工作，仪表板上的防抱死制动系统指示灯将闪烁。如果防抱死制动系统的指示灯一直亮着，说明防抱死制动系统出了故障，骑手需要立即修理。
车内有很多类似abs系统的辅助系统，非常有用。
踩刹车倒车打方向咯噔咯噔响
这可能是刹车系统的声音，因为倒车时需要刹车来控制速度，刹车片摩擦刹车盘时会产生一些声音。
汽车制动系统由主缸、从缸、制动片、制动盘和真空增压泵组成。
踩下制动踏板后，true 空增压泵将为驾驶员提供助力，帮助驾驶员踩下制动踏板。
如果没有真正的空增压泵，驾驶员仍然很难踩下制动踏板。
True 空助力泵的前部是制动总泵。踩下制动踏板后，制动主缸可以通过制动油推动制动从动缸的活塞，使制动从动缸的活塞推动制动片夹紧制动盘。
制动缸就是我们通常所说的制动钳。
主制动缸和真空助力泵都在发动机舱内。打开发动机盖后，可以看到驾驶员侧挡风玻璃下有一个黑色的金属盘，是真空增压泵。
真正的空增压泵前面是制动总泵。制动总泵上还有一个油壶。这个油壶是用来装刹车油的。
刹车油需要定期更换。如果长时间不更换，刹车油含水量会过高，导致制动力下降，制动距离延长，影响行车安全。
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