首先我想问大家一个很基本的汽车问题:在路上开车遇到红绿灯，是挂D还是挂N？如果你问我，我的选择是，如果红灯还很长，持续20秒以上，我会选择N挡断开变速箱和发动机的连接，这样在车停的时候发动机就不会呛到，来的时候也不用用脚踩几十秒的刹车，省时省力。如果只需要几秒钟，那我最好把刹车踩牢，这么短的时间来回换挡很麻烦。我相信很多朋友都会点头同意。我相信大多数人也应该这样做。
然而，许多车主仍然会感到困惑。D档或N档对我们的车有什么影响？看完下面的理性分析，相信大部分车主应该都能理解其中的原理。首先，我想给你吃一颗定心丸。无论你在等红灯时换上什么档位，它都不会损坏你的车。你一定没听说过有哪个司机闯红灯破车的！让我们详细谈谈原理。
如今，大多数汽车都有发动机自动启停功能，当你踩刹车时。自动启停开始工作，熄火后发动机停止运转。变速箱虽然是D挡，但实际上和N挡的工作逻辑是一样的，所以这两个挡位对油耗的影响可以忽略不计。如果自动启停不起作用，发动机的控制逻辑会向发动机喷射更多的燃油，油耗会增加一点。如果N挡接合，此时变速箱中变矩器内的从动轮处于空旋转状态，不会增加与发动机连接的主动轮的阻力。没有额外的负荷，油耗自然不会增加。虽然两者对油耗影响不大，但发动机和变速箱还是刚性连接在D挡，汽车会随着发动机一起振动，只是轻微。当然，有些人为了保护自己的车，刚买了一辆车就停在空了。这其实是最好的办法，但是要很长时间才能适应。
从安全的角度来说，我个人建议挂空挡，因为确实有过汽车停在高速公路收费口，但是车主没有挂N挡，在他伸手去拿通行卡的时候，脚松了，车往前开，把车主活活打死的情况。所以，在这种情况下，还是把驻车空档保持牢固为好，毕竟安全第一。但是现在网上有专门的取卡装置，专门供汽车在高速公路入口取卡使用。个人觉得安全多了。
如果我们等红绿灯的路口是上坡或下坡路。此时建议挂D挡。对于没有自动保持的车型，汽车可能会在你换挡的瞬间向后滑动。
说到这里，很多人心里已经有了答案。如果你爱护你的车，停下来挂空档。如果你是一个能自如应对各种情况的老司机，那么你可以随意放D挡和N挡。不管挂什么装备，都要保证安全，安全没了。那就没必要多谈了。
