宝马发动机冷却液液位低什么意思
冷却液液位低意味着冷却液不足。此时，应及时添加冷却液，否则发动机可能会过热。如果发动机在过高的温度下长时间运转，很容易导致拉缸。如果发动机有拉缸，维修成本很高。
所有的汽车发动机都是水冷的，水冷发动机依靠发动机内冷却液的持续循环带走多余的热量。
冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液由散热器水箱辐射，使发动机能保持在正常工作温度范围内。
如果冷却液不足，将无法充分消散发动机的热量，从而导致发动机过热。
因此，当冷却液不足时，应立即添加，这样可以防止发动机过热。
如果冷却液不足，不要使用自来水，因为这会损坏发动机。
冷却液不足可以暂时用蒸馏水代替。
宝马发动机声音大原因正常吗
一些宝马发动机在运行时发出异响是正常的。这种声音是由高压油泵发出的。配备高压油泵的发动机是一台配备缸内直喷技术的发动机。
缸内直喷发动机的喷油器安装在气缸内，缸内直喷需要很高的喷射压力，所以缸内直喷发动机需要一个额外的高压油泵。
高压油泵安装在发动机缸盖附近，打开发动机盖就可以看到。
所有缸内直喷发动机工作时都会发出高压油泵的声音，但宝马发动机的声音比其他车型更明显。
如果你很关心这个声音，可以更换改进后的高压油泵。
宝马n20系列发动机工作时高压油泵声音很大，宝马b48系列发动机改善了这个问题。
一些多点喷射的发动机在工作时也会发出噪音，这些噪音不是由高压油泵发出的，而多点喷射的发动机则不会。
多点喷射发动机卡嗒声是气门与凸轮轴间隙过大引起的，这是正常现象。高里程发动机气门与凸轮轴之间有一定磨损，会导致间隙较大。
为了解决这个问题，有必要更换气门挺杆。
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