宝骏310用的什么发动机
宝骏310的1.5升自然吸气发动机采用的是通用l2b发动机，1.2升自然吸气发动机也是通用的。
宝骏310是一款紧凑型车，有两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.2升自然吸气发动机。
宝骏310的1.2升自然吸气发动机最大功率60.3kw，最大扭矩116 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速3600到4,000 rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。
1.5升自然吸气发动机的最大功率为77kw，最大扭矩为135 Nm。这台发动机可以在5600转/分钟时输出最大功率，在3600到5200转/分钟时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。
宝骏310前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
宝骏310是一款旅行车。这款旅行车外观设计很漂亮，内空车厢也很大。
宝骏310很实用，性价比很高。
宝骏310是什么变速箱
宝骏310采用了三种变速箱，分别是5速手动变速箱、6速手动变速箱和5速amt变速箱。
Amt变速箱是最早的自动变速箱，它只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。
这种控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。
Amt变速箱成本低，结构简单，可靠性和耐久性好。
但是amt变速箱有一个致命的缺点，换挡时相当严重，会影响汽车的舒适性。
由于amt变速箱与离合器结合时不能很好地模拟半联动，这种变速箱的换挡回退非常严重。
Amt变速箱几乎已经被淘汰，amt变速箱只能在一些非常便宜的自动变速箱车上看到。
目前自动变速器有三种，分别是At变速器、cvt变速器和双离合变速器。
双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。
双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
双离合器变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。
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