奥迪a8的四驱系统
奥迪a8配备了全时四驱系统和机械扭矩限滑差速器。奥迪a8是奥迪旗下的一款大型豪华轿车。这款车采用了两款发动机，一款是低功率版本的3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的3.0升涡轮增压发动机。
装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子一直都有动力。这种四轮驱动系统可以提高车轮的机械抓地力，改善机械抓地力，提高汽车的操控性和行驶稳定性。
世界上常见的四驱系统包括兼职四驱系统和适时四驱系统。
但是，兼职四驱系统只能在一些硬核越野车上看到。
适时四驱系统经常可以看到，很多城市SUV和四驱车都会使用适时四驱系统。
奥迪a8的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
奥迪的多连杆前悬架结构与双叉臂悬架相同。奥迪只是把双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
奥迪a845tfsi是多大排量
4TFSI车型使用的是3.0升v6增压发动机，但45tfsi车型是老款。新款没有45tfsi配置，新款只有50tfsi和55tfsi配置。全新奥迪a8车型全部采用3.0升涡轮增压发动机，一台低功率，一台高功率。
低功率版本的3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为286马力和450牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6400转/分，最大扭矩转速为1340至4430转/分。
这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版本的3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为340马力和500牛米。这款发动机配备了48v轻混系统和缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
奥迪a8的前悬架采用多连杆式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，可以提高汽车的操控性。
奥迪a8还配备了全时四驱系统和机械扭矩限滑差速器。
全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，汽车的操控性和行驶稳定性也提高了。
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