阿尔法罗密欧stelvio底盘解析
阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥底盘的最小离地间隙约为300毫米，这足以让这款车应对大多数路况。
阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥是一款中型suv，采用两种发动机，一种是2.0升涡轮增压发动机，另一种是2.9升v6双涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的最大功率为206千瓦，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为2250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是采埃孚的8at变速箱。
2.9升双涡轮增压v6发动机的最大功率为375kw，最大扭矩为600 Nm，最大扭矩转速为2500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是采埃孚的8at变速箱。
阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾范围，从而提高汽车的操控性。
多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，用单连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
阿尔法罗密欧stelvio发动机号在哪里
阿尔法·罗密欧斯泰尔维奥使用了两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是2.9升双涡轮增压v6发动机。
搭载2.9升双涡轮增压v6发动机的车型是一款高性能车型。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为280马力和400牛米。这台发动机可以在5250转/分钟时输出最大功率，在2250转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
2.9升v6双涡轮增压发动机的最大扭矩为510马力和600牛米。这台发动机可以在2500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种先进的悬架，它有两个叉臂。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，从而提高汽车的操纵性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，用单连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
