ct4是什么悬架
Ct4是凯迪拉克旗下的一款中型轿车。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。Ct4采用2.0升涡轮增压发动机，与8at变速箱匹配。Ct4也是后轮驱动车。
麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。
独立悬架中间断开，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有运动干涉。
这也是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。
麦弗逊悬架是一种结构最简单的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊悬架成本相对较低，应用广泛。
麦弗逊悬架由于结构简单，几乎不占用发动机舱空，所以大部分前置发动机的车都会采用麦弗逊悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架的结构相对复杂，成本相对较高。
然而，多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
ct4什么发动机
Ct4是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，是标准轴距ats的继承者。整个ct4采用LSY发动机，是2.0升涡轮增压发动机。ct4使用的发动机与ct5相同，但功率低于ct5。
Ct4的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为237马力和350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5000转/分。这台发动机配备了tripower可变气门管理技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱的换挡舒适性比较好，使用这种变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。
ct4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。
Ct4是一款采用前置发动机和后轮驱动的汽车。后驱车的驾驶乐趣高于前驱车。
后轮驱动的加速性能也强于前轮驱动。
ct4的长宽高分别为4760 mm、1815 mm和1421 mm，轴距为2775 mm，这款车的后备箱容积为364升。
TAG:ct4是什么悬架
