amt变速箱工作原理
这个变速箱的原理很简单。这种变速箱是最早的自动变速箱。amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。这种控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。
amt变速箱的结构与手动变速箱相同，只比手动变速箱多了一个控制机构。
Amt变速箱是自动变速器车辆最早使用的自动变速箱。
Amt变速箱已经被淘汰，使用amt变速箱的汽车几乎没有了。
Amt变速箱仍在一些自动卡车或货车上使用。
Amt变速箱通过离合器片与发动机连接，传动效率更高，能承受更大的扭矩。
在双离合变速箱诞生之前，大多数性能车或超级跑车都会使用amt变速箱，因为它的传动效率高。
双离合变速箱诞生后，amt变速箱将不再用于超级跑车和性能车。
amt变速箱换挡顿挫明显，这个变速箱换挡速度不快，可以说这个变速箱不好用。
在交通拥堵的城市道路上，开一辆装有amt变速箱的车是相当不舒服的。
amt变速箱可靠吗
Amt变速箱是最早的自动变速箱。这款变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，可以控制离合器和换挡。
Amt变速箱已经淘汰，几乎没有车使用amt变速箱。
amt变速箱换挡速度慢，换挡回退也大。
因为这个变速箱不能模拟半联动，所以这个变速箱的离合器片磨损很快。
在双离合变速箱诞生之前，很多性能车和超级跑车都会使用amt变速箱。
这种变速箱必须用于轿车和超级跑车，因为它通过离合器片与发动机连接，所以传动效率更高，不会有动力损失。
超跑和性能车一般不用at变速箱和cvt变速箱。
双离合变速箱诞生后，大多数超级跑车和性能车都会使用双离合变速箱，双离合变速箱也是通过离合器片与发动机连接，这种变速箱的传动效率更高。
Amt变速箱在一些自动挡卡车或公交车上还是可以看到的，自动挡卡车或公交车也必须使用这种变速箱，因为它传动效率高，能承受很大的扭矩。
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