The Beginning
车身骨架越硬,汽车的安全性越好。这是对汽车安全的一大误解。车身骨架要有溃缩吸能区,溃缩吸能区要软一些,这样在发生碰撞事故时,可以溃缩吸收撞击能量。驾驶舱应该更硬。发生碰撞时驾驶舱的变形越小越好,所以乘客受伤的几率就越低。
车头和车尾都比较软,这样前后碰撞的时候可以塌陷吸收能量。
但是,驾驶舱比较硬。一般情况下,驾驶舱会采用热成型钢,可以承受很高的冲击力。
发生碰撞时,车头和车尾可以塌,但驾驶舱不允许塌。
如果驾驶舱在碰撞过程中坍塌,车内乘客的生命安全将受到威胁。
因此,当汽车发生碰撞时,驾驶舱的变形越小越好。
评价一辆车的安全性,不应该看车身钢板的厚度,也不应该听关门的声音重不重。
你应该看看专业机构的碰撞测试结果。
虽然碰撞测试结果好的车不一定足够安全,但是碰撞测试结果差的车一定不安全。
THE END