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机甲龙汽车为什么卖那么贵(车身龙甲怎么样)

来源: 更新时间:2022-11-28 05:27:10
The Beginning

机甲龙汽车为什么卖那么贵

这几年长城汽车在子品牌战略上大步迈进,其中欧拉专攻小姐姐市场,闪电猫、芭蕾猫等车型人气高涨。而坦克在创立之后首款作品坦克300就跻身销量明星行列,在越野车迷之间引发轰动式效应,订单量直接爆仓,哪怕生产线加班加点也难以满足消费者购车需求。其实长城汽车虽然在占有率上一直走在前列,但其只能在中低端领域崭露头角,而在高端市场却是一个小透明。随着经济发展与人们收入水平提高,未来豪车将会迎来新的机遇,长城汽车当然不愿成为旁观者。

为了打破桎梏扩大品牌影响力,同时也丰富旗下产品线,借助此次广州车展之机,长城汽车宣布将推出全新子品牌沙龙,向着高端市场发起冲锋号角。此前在很长一段时间,国人心中自主豪车只有红旗车型。可在电气化时代到来之后,诸多国产新能源车型都卖到30万元以上,高合HiPhi X顶配车型更是触及80万元关口,并且在消费者之间反馈还相当热烈,可见价格不再是大家买车时候的阻碍,品质才最为关键。通过沙龙为突破口,长城希望能够扩大商业版图。而该品牌首款新车机甲龙建议零售价高达48.8万元,看起来对自己实力相当有信心。

为了给新车上市造势,长城还玩起饥饿营销的老套路,宣布机甲龙全球仅仅限量101台。如果你不抓紧时间预订,可能就无法成为首任车主。不过这个策略一经宣布就引发多方热议,毕竟其售价接近50万元关口,首次亮相就限量销售,路人缘可能会受到不小影响。关于该车的外形争议同样存在,其整体如同命名一般充满机甲风格,看起来太过硬朗犀利,估计只有很多直男才会对其青睐有加。前脸部分封闭式格栅区分上下两部分,不像诸多新能源车型那般丝滑顺畅。全新样式大灯组造型凌厉,内置灯腔布局很有新意,照射能力不必担心。

机甲龙侧面设计给人不伦不类感受。其想要凸显运动属性,以长车头+短车尾布局营造俯冲姿态。可其在A柱处与车顶连接处形成明显折线,和整体风格很是不搭。当然Brembo四活塞固定钳很是抢眼,在经过绿色或者红色涂装后充满战斗属性。尾部贯穿式尾灯组较为宽大,内部融入很多复杂流动光线,开启之后辨识度不必担心。后包围则是竖立式扰流板,碳纤维材质更能凸显运动气息。为了提升驾乘感受,新车还加入Harman第二代车内声浪模拟技术,与多模式车外电子声浪相得益彰,让你感到引擎轰鸣带来的愉悦。

其次机甲龙未能曝光内饰信息,长城汽车在此留下悬念,想在下一次曝光之后再制造一波热度。但是其内饰官图却被公布,我们可以看到新车部分车型以深蓝色+棕色双拼座椅为基础,空间上较为宽裕,不会产生明显拥挤感。其在用料上也会精益求精,兼顾舒适性与环保性。机甲龙在科技配置上对得起价位,一体式超大连屏很是抢眼,其配备四颗华为固态激光雷达,打造出“超能智感感知系统”,可以实现更大范围、更高精度和更强反馈人机交互体验,让你体会到科技魅力。

动力方面,机甲龙前后均搭载高性能永磁/同步电动机,在性能输出上强劲充沛。毕竟已经卖到这个价位,其不能在输出上跌份。400kW系统综合最大功率远远不够,3.7秒破百才是真正霸道表现。为了提升续航能力,新车还配备大禹电池组,容量高达115kWh,直接让其在CLTC工况下能够连续行驶802公里,用车范围相当广阔。当然很多人也在意充电问题,机甲龙支持800V和480kW超充模式,能够在短短十分钟之内就补充401公里续航里程,让你缓解用车压力。

长城汽车对于沙龙寄予众望,希望其能够在国产豪车领域站稳脚跟,成为40万-80万元区间中难以忽视的存在。机甲龙作为其试水之作,宣发力度值得肯定,科技属性与续航能力都是同级之中佼佼者。可其外形设计实在是难以恭维,和大众审美之间存在一定差异。可能现在看来该车比较另类,经过一段时间适应之后会得到更多人的接受。预计其在正式上市之后销量会存在一定局限性,不能太过乐观。

机甲龙汽车卖那么贵的理由是什么

单价48.8万元”“限量101台”“3.5小时售罄”……如果将这些现象组合到一起,可能有一些人会认为这是某个国外豪华品牌新车上市后的成绩。事实上,达到这一目标的,是长城汽车高端电动化品牌沙龙发布的首款产品机甲龙。

据沙龙智行CEO文飞介绍,机甲龙全系标配的矩阵式远近一体LED前大灯,为整车赋予更高的辨识度。

此外,机甲龙在车尾率先搭载Mini-LED外显屏技术的智能尾灯,配上双层动感尾翼,运动性能十足。值得一提的是,机甲龙匹配的20英寸暗夜炭黑双五幅轮辋,也彰显了更硬派的气质。

坐在车内,就会发现机甲龙使用Nappa真皮座椅和Alcantara高级材质,提升了整车的舒适度。此外,机甲龙还拥有16向座椅调节、8点式理疗气动按摩等功能的座椅和等离子新风健康座舱。

“机甲龙是全球首搭4激光雷达,是全球唯一实现激光雷达360度全视角覆盖的车型。与此同时,它还有全球最多的38个智能化感知元件加持。”文飞表示,机甲龙能够为驾驶者全面扫清周围隐患,配合全球首发的双MDC智能驾驶计算平台,提升驾乘的安全性。

值得注意的是,在Captain-Pilot机长智驾系统的加持下,沙龙机甲龙还可实现“高速+城市+泊车+互联”的全场景端到端智能辅助驾驶,打造更为轻松和便捷的驾驶条件。

文飞透露,得益于前后高性能永磁同步电机与智能四驱系统的配合,机甲龙零百加速仅需3.7秒。此外,在底盘调教和冗余制动方面,新车搭载的高性能战装底盘更为灵活,能够适应各种不同的路况。

最近一段时间,里程焦虑问题继续凸显,成为不少新能源车主的“心病”。针对这一问题,机甲龙进行了有针对性的布局。其中,802km的长续航能够满足日常通勤和远程自驾的需求。同时,机甲龙全球首搭的大禹电池技术,可抗1000摄氏度的高温。值得一提的是,机甲龙还搭载全球领先的800V/480kW高效补能技术和关联APA无线充电功能,在CLTC标准下,充电10分钟续航401km。

有分析指出,作为沙龙汽车首款机甲科技新品类的代表作,机甲龙肩负着带领品牌冲击豪华纯电市场的重要使命。如果沙龙品牌未来能在营销、服务等方面能继续发力,机甲龙的市场竞争力或将进一步得到提升。

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