自动挡车档位怎么挂
自动挡车挡位正确的挂挡方法如下：
1、首选高速行驶的时候，往往都是需要重点注意的，有些司机可能是为了节油而选择空挡滑行，其实这种做法是非常不好的，因为这个时候汽车的变速箱里面的输出轴转速是相当高的，但是发动机并没有处于正常的运转，所以往往会出现变速箱损坏的情况，这样的话是非常不利于车型的保养的，再就是下坡挂空挡的话也是比较危险的，一旦遇到紧急状况往往是非常容易出事情的。一般来说保持D挡是最好的，当然也可以低速挡行驶，就是需要不能让发动机熄火；
2、还有就是长时间停车仍挂D挡也是非常危险的事情，短时间自然是没有什么太大的问题的，但是如果等待时间过长的话还是比较麻烦的，很容易导致变速器的油温过高的情况，如果说遇到长时间停车等待的情况的恶化，换到空挡是最正确的做法，此时还需要拉起手刹，避免出现不必要的事故；
3、很多司机觉得自己是老司机，所以车子还没有完全停止的时候就开始早早地挂R挡。一般来说是需要等到车子停稳1-2秒之后再开始倒挡，否则也是很危险的事情。上长坡的时候前往不能一直用D挡来操作，否则就会伤害变速箱。有的时候如果不知道该怎么做的话，可以切换到手动模式，这样就可以更好地进行挡位的控制了。还有就是平常开车的时候很多细节的地方也是需要注意的，否则车子是比较难保持健康的状态的。
自动挡车档位如何操作
一般来说，自动挡汽车的自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等。下面分别详细介绍如下：
1、P（Parking）停车挡，或称泊车挡：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动；
2、R（Reverse）倒挡：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡；
3、N（Neutral）空挡：N位是指空挡，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此挡位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空挡时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息；
4、D（Drive）前进挡，也称驱动挡：D这个挡位下变速箱会在1～超速挡（相当于1～4挡）根据速度和油门情况自动切换，该挡位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡；
5、S或2（SecondGear）2挡：2挡为低速前进挡，也表示限制挡，此挡时，启动用1挡，启动后，变速箱就在2挡上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此挡起步前进。
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