The Beginning
别克昂科威变速箱因车型而异。从目前在售车型可以看出，别克昂科威共有2020款和2021款，其中2021款全系搭载7速干式双离合变速箱，2020款搭载9速手自一体变速箱。
在很多人的固有印象里，干式双离合变速箱很烂，但其实10年前干式双离合确实有很多问题。
但是随着技术的发展，现在的双离合变速箱性能已经相当优秀，顿挫问题也有了很大的改善，我们也不需要戴着有色眼镜去看待干式双离合变速箱了。当然，如果你的预算充足，还是建议你选择9速手自一体变速箱。
目前来看，昂科威9AT变速箱的质量还是比较可靠的。相比之前被金属搅拌车车主吐槽的通用6AT变速箱，9AT可以说是通用对其进行了不折不扣的改进。GM 9AT变速箱在档位匹配、换挡时机、乘坐舒适性等方面更适合中国的路况。
通用9AT变速箱还配备了可选单向离合器、启停蓄能器、Shitf专利Shitf等三大新技术亮点，可选单向离合器是通用9AT变速箱的重要技术核心。
很多人认为at变速箱里没有离合器，但其实为了在空挡、前进档、倒档之间切换，必须安装离合器。以前一般6AT变速箱用的是多片式离合器，但是这个离合器太大，需要很多电控系统才能实现，而对于挡位更多的9AT变速箱来说就不现实了。
因此，通用在新款9AT变速箱中安装了可选单向离合器，这个离合器只需要通过一个挡板就可以切换前进档、空档和倒档，挡板可以由油压控制。可选单向离合器的优点是体积更小，重量更轻，使得9AT的变速器更加紧凑。
THE END
