叶子板凹进去了自己怎么修复
要修复叶子板凹陷的部位需要先把凹陷的部分吸出来，这样就没办法保留原厂漆，一般只能钣金重喷解决，很难无损修复，最好去修车店修复，不建议自行修复，你可以先不做处理，等下次多点了再一起报保险。
以下是关于叶子板凹陷的相关内容：
1、如果凹陷部位的油漆已经破损，懂行的人都知道这对技师维修时找点造成很大困难，汽车凹陷修复中最重要最关键的一点就是找点，找不准点只会让凹陷越修越糟，没有丰富修车经验，找点没到如火纯清地步的技师根本对这个凹陷是束手无策的，其次就是补漆了，补漆也是很有技术含量的，看起来却是很没有技术含量的，很多车主补漆越不越难看，就是因为不了解补漆的技巧，补漆好的技师可以将油漆破损的补到80%的境界（当然永远无法达到喷漆的效果）；
2、凹陷非常尖锐，在掉漆的一条线上，由于受力过大钣金已经折出了两条近90度的棱线，要将这两条棱线修好并不是一件容易的事，而且钣金本身的轮眉棱线因为受力过大已近乎消失，所以还要将这条棱线修出来，越是尖锐的凹陷对找点要求越高，点找不准就会导致修好后有很明显的麻点，这更是对技师的一大挑战；
3、凹陷的面积足有两个巴掌大，这么大的凹陷而且很是尖锐，修复起来不仅是工时长，更是对技师耐性的考验。
夜间超车灯光怎么打
晚上超车灯光操作方法：
1、高速公路行车因车速较快，大多数情况应开远光灯，以提前预判前方路况及前车。因高速均为单向行驶不存在会车，路中间高速护栏可隔绝对面灯光不会造成闪眼，除非特殊上下坡路段护拦又较低。如近光的话如前方路面有问题、障碍、前车无尾灯或尾灯很暗（经常有这种货车），因视野有限只有到跟前才会发现，来不及处置，非常危险；
2、如果发现前方有车，一般车速都是比你慢，需要准备超车，打左转向灯，观察后方无来车就变换车道到左侧超车道。这时距前车应还较远，无需切换近光；
3、超车道行驶离前车较近时，切换远近光2-3次，提醒前车准备超车；
4、仍用远光灯超过前车，超过几秒种后（根据自己车速和被超车速判断）观察后车距离，打右车向，变道至行车道。期间无需切换近光。（因如超车时切换近光，因视野较近，突然遇到前方路况不好或有障碍的话将会非常危险，因此时无法变道，急刹车也非常危险）。
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