亚洲龙21款和19款区别
截至2002年1月7日，亚洲龙尚未推出2021款车型。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4，975毫米(mm)、1，850毫米(mm)、1，450毫米(mm)，轴距为2，870毫米(mm)。亚洲龙使用两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。
亚洲龙的2.0升自然吸气发动机，最大扭矩178马力，210牛米。这台发动机可以在6600转/分钟时输出最大功率，在4400至5200转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为209马力和250牛米。这台发动机可以在6600转/分时输出最大功率，在5000转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
at传动的可靠性和稳定性也更好。
亚洲龙前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。
亚洲龙2.5有没有机油增多
丰田的亚洲龙2.0和2.5双引擎经历了机油的增加。亚洲龙发动机机油增加的问题已经存在一段时间了，但是还没有解决。其中，丰田的凯美瑞、房融RAV4、雷克萨斯ES等。被卷入了石油涨价事件。问题发生时，丰田官方并没有及时有效地处理该事件，只是做了一些平淡无奇的解释，很多车主并不接受。
据车辆质量在线统计，2020年5月丰田亚洲龙共收到近30起关于机油增多的投诉，累计499起机油问题投诉。可见丰田亚洲龙发动机机油增加的问题还没有完全解决。丰田对此的解释是机油增多是正常现象，与本田的解释完全一致。那么油价上涨的原因是什么呢？
机油增多的原因:
1.发动机喷嘴中的顶针磨损严重。发动机停机后，油管仍会保持一定的压力，便于下次及时开始供油。正因为如此，当喷油器顶针磨损时，密封不紧，导致机油滴落，机油顺着气缸流入机油，导致机油增多。
2.气缸垫损坏。气缸垫损坏后，发动机内的油路与水路相连。在水泵的作用下，冷却水会从受损部位流入油道，导致油量增加，乳化。
3.气缸体出现裂纹。在水泵的压力下，冷却水穿过气缸的裂缝，沿着气缸壁流向油底壳，导致机油增加。
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