新款帕萨特点烟器在哪里
它在波浪箱挡板附近的盖子里。大众帕萨特点烟器位于中控台下方，打开盖板即可看到。点烟器一点，就会自动发热。加热5到8秒后，它会自动弹出，然后香烟就可以点燃了。点烟器的故障是由于点烟器的夹簧损坏造成的，可以直接更换。点烟器的拆卸方法如下:
1.旋壳:旋壳安装在一些汽车点烟器座的后面，可以反方向旋下，再正向安装；
2.螺丝拆卸:有些车的点烟器座背面是用螺丝固定的。只要用扳手把螺丝拧下来，你就可以把它们取下来了。同样，拧上它们，然后重新安装。
3.拆卸面板:拆卸换挡操纵杆面板。这块嵌板是由塑料挂钩制成的。只需直接将一面扣上或用平头螺丝刀向上倾斜，就可以拆卸整个面板。
4.拆面板螺丝:拆卸换挡操纵杆面板后，按下点烟器面板门会自动打开，然后用m4内六角扳手取下两颗黑色螺丝即可。
5.拆面板盒:直接用手拉出点烟器的塑料盒。当它伸出约10厘米时，先拔出连接线。只有这样才能把整个箱子拉出来；
6.操作内环和外环:点烟器由外环和内环两部分组成。使用时，内环达到一定温度后会自动弹回到原来的位置，然后可以用手拉出外环。
在中央控制下的盖板上。
新款帕萨特碰撞测试评分
新款帕萨特碰撞测试四颗星：
1、在C-IASI测试评价中，作为上汽大众旗舰车型的全新帕萨特“意外”收获最差表现……由于大众品牌在国内保有量巨大，旗舰车型帕萨特的安全性若难以保证，影响到的绝不仅仅是一家企业的一两款车型，可能导致大众、斯柯达等品牌源自相同平台车型相关保费上涨，数量之多，细思极恐；
2、出自大名鼎鼎MQB平台的全新帕萨特碰撞折戟原因何在？帕萨特在美碰撞表现优于国内，是否说明其国产车型存在减配行为……截至目前，上汽大众方面仍未对此作出回应；
3、上周，作为上汽大众旗舰车型、曾连续多年领跑国内B级车市的帕萨特，因在C-IASI测试评价中收获最差表现，引发业界热议。同时，由于该测试结果与国内其他第三方机构，以及其国外版本同类测试所得出的结论大相径庭，一时间各方观点、议论喧嚣尘上，帕萨特也由此陷入“罗生门”；
4、帕萨特正面25%偏置碰撞结果C-IASI给最差、C-NCAP评五星帕萨特碰撞陷“罗生门”12月23日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布评价结果显示，在正面25%偏置碰撞中，上汽大众全新一代帕萨特拿到了最差的“P（较差）”评价，并以44分的成绩在41款已测车型中分数垫底。
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