新款君越油耗怎么样
2019款君越真实油耗还是比较高的，百公里在10个左右：
1、对于外观的评价见仁见智，我个人是比较喜欢稳重大气的类型，迈腾和君越的外观都是我的菜。不过改款后的新君越在不失稳重的前提下，还略微多了一些运动潮流的元素，两者兼顾得很好。流畅的线条和18寸的轮毂造型都要比迈腾更好看一些，还有超过5米的车长，从侧面看过去气场很强，就算和BBA比起来也毫不逊色。内饰的设计算不上前卫，没什么现代科技感，方向盘的样式也比较老旧。好在用料方面还是挺讲究的，很多地方都是用了皮质包裹，能够让人感受到美系车的豪华感，要是能像尊贵版那样加入棕色的配色就更加完美了；
2、君越的定位本身就是B级，有着2米9的轴距，车内的空间没得说，就是一个字：大！本人身高180cm把前排的座椅调好位置，坐到后排翘起二郎腿轻轻松松，确实有着越级般的体验，感觉赚到了，还有君越的后排凸起并不大，这一点做得也要比迈腾好一些。后备箱进深很大，满足日常的家用或者出门旅行都是没有问题的。舒适性也是极好的，座椅像一张宽大柔软的沙发，悬架调教得比较有韧性，路面上一些的小的颠簸过滤得很彻底，车内几乎感受不到，车内静谧性也很好，能够有一个舒适的开车环境；
3、至于操控上就是中规中矩吧，方向盘有点大，手感也是偏沉一些，我用着还好，指向性还是很精准的。由于车身比较长，开在市区拥堵的路段就显得没那轻松了，变道，掉头，停车的时候欠缺一点灵活性。动力方面就没毛病了，2.0T的涡轮增压发动机，最大241匹马力，输出非常暴力，一脚油门下去，推背感油然而生，而且9AT的变速箱的平顺性不错，几乎感受不到换挡。君越的油耗也没有想象中的那么高，现在开了2600公里，纯市区平均油耗10L个多点，这样的油耗表现我个人还是可以接受的，毕竟这么大的车，油耗稍微高点也正常；
4、总的来说别克君越这款车，外形大方得体，内饰高挡豪华，空间宽松舒适，行驶品质也很出色，优惠完的价格也比较合理，我觉得这才是B级车里的标杆级。
新款卡罗拉多少公里保养一次
根据官方说明，卡罗拉在行驶到5000公里时需要去4S店进行全面免费检查，但不更换任何配件。首次保养时间1万公里，4S店免首保费；之后，厂家和4S店推荐保养间隔为每万公里一次。
但是，不同排量车型的保养周期没有差别。自然吸气发动机、混合动力发动机、增压发动机保养周期均为1万公里。在实际保养中，有些4S店可能会以国内路况不好为由，建议缩短保养周期，但我认为对于一般的城市路况，使用一万公里合成机油保养一次是没有问题的。
卡罗拉的机油滤清器每万公里更换一次。空行驶到4万公里需要更换空气滤清器，其他时间都是干净的。空过滤器每行驶2万公里更换一次；其他机油和滤清器在维护期间进行检查，必要时进行更换。刹车油每4万公里更换一次。
根据官方手册中的信息，一汽丰田卡罗拉在10万公里内需要20次保养，其中只有第一次保险是完全免费的，其余的都会产生一定的费用。值得注意的是，在这份官方推荐的保养表中，我们发现每行驶5000公里，车主只需要更换机油，而机器滤清器只需要每行驶10000公里更换一次。
另外，1.2t增压车型的保养价格要比自然吸气车型贵很多，因为增压车型通常对机油的要求比较高，一般至少要用半合成或者全合成的机油。但自然吸气车型对机油的要求较低，矿物油可以满足正常驾驶要求。然而，如果使用相同的合成机油，维护价格几乎相同。
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