手动挡刹车失灵可以拉手刹吗
如今，随着汽车上的电子辅助配置越来越多，我们可以享受到更加便捷的驾驶体验，比如自动大灯、自适应巡航、车道保持辅助等等。但是，电子化在给我们提供高科技生活的同时，也会带来一个大问题，就是人们把机械的控制权交给了电脑，一旦电脑出了问题，就会失控。
在汽车中，制动系统具有最高的安全性。刹车也分为脚刹和手刹。abs、esp、esc等电子系统都涉及到了脚制动系统，而手刹则从机械制动变成了只有一个按钮的电子手刹。人们经常会问一个问题，如果汽车在行驶过程中突然发生故障，我们是否可以拉起电子手刹进行制动？要回答这个问题，我们必须先讨论以下几件事:
电子手刹是怎么工作的？大家都见过原来的机械手刹车。座椅旁边有一个手刹把手。只要拉起来，它就会通过金属线缆带动后轮上的一个刹车机构。整个过程都是机械的。电子手刹则完全不同，即没有手柄或拉线，取而代之的是手刹按钮。当我们拉起或按下按钮时，它会将信号发送到相关的计算机模块进行处理。然后电脑模块会分析当前车辆是否符合手刹的要求，如果符合，就会控制后轮上的刹车机构对后轮进行刹车。
通过原理，我们了解到，电子手刹不像机械刹车，只要拉起来肯定会刹车，但真正起作用还是要经过电脑的同意。一般来说，电脑在手刹操作前会检查一件事，那就是车速。此时，车辆必须处于静止状态或以非常低的速度行驶。只有当满足这个条件时，计算机才会执行手制动器的操作。
如果行驶过程中触碰电子手刹会发生什么？既然知道了电子手刹的工作原理，就不难回答这个问题了。如果车辆以非常低的速度行驶，只要速度在计算机要求的范围内，那么手刹就会工作，车辆就会立即停止。但是如果车速超过了要求的范围，电脑就会判断你是误操作，所以手刹不会工作。
电子手刹的速度检查机构虽然可以有效防止误操作带来的安全隐患，但在一些极端情况下，需要通过手刹强行刹车，比如脚刹车失灵时。脚刹车失灵时，传统的机械刹车可以直接作为替代刹车，那么电子手刹OK吗？答案是肯定的。工程师们已经考虑到了这种极端情况，所以他们非常密切地保留了这一功能。只要按住电子手刹按钮，仍然可以强行触发手刹。
长按电子手刹会抱死吗？不完全是。首先是手刹系统，跟主刹车系统不是一个系统。与主刹车系统相比，制动力要小得多，不足以让车轮抱死。另外，当长时间按下电子手刹时，电脑会通过直接控制abs泵来尝试用主刹车系统对车辆进行刹车，这样就更不可能锁死，所以绝对不可能用电子手刹玩漂移。
总之，电子手刹只有在车辆静止或低速行驶时才能打开。车辆高速行驶时，长时间按下电子手刹会触发紧急制动，但绝不会锁死。
手动挡踩刹车的时候要踩离合吗
手动挡踩刹车的时候不用踩离合：
1、第一个正常情况下的减速，这点分成两种情况来说，第一种情况是中高速驾驶的时候减速，如果汽车的速度在80千米每小时的速度行驶时，司机预见到前方的情况需要降低速度，汽车在松开油门后，因发动机本身的制动效应速度就会有降低的趋势，此时在石家刹车制动就可以，很容易的控制车速了，这时是可以不用踩离合的，那么另外一种情况就是，如果车速已经跌到非常低了，或者是车子本身就在低速中行驶，此时发动机的低转速牵引车辆行驶，一味的踩刹车，很容易就把发动机给憋熄火，这个时候踩刹车就需要带点离合器了；
2、第二种情况就是在紧急情况下的刹车这种情况下，需要最大限度的把车子停下来，我们要知道汽车离合器主要是用来换挡以及二挡以下防熄火的，那么同样是因为这个道理很多人就认为在紧急情况下是不能够踩离合器的，觉得踩下离合器之后，车辆就失去了发动机的牵制。但是这也是自以为的，因为如果是碰到了紧急情况，就是需要全力制动，只有扯断发动机的牵引力，才能够更快的加速，所以说是需要踩下离合器的；
3、这个简洁制动时不踩离合器可能会导致车辆发动机的反拖制动力，影响到abs系统的正常工作，并且在严重的情况下，还很有可能会影响整体的操作。影响紧急避让的效果，而且在湿滑路面上会更加的危险。还有一点就是在紧急情况下，慌乱之中很有可能会对他板进行误操作，如果此时同时踩下刹车和离合器，那么即便误操作误踩了油门，也不会对刹车造成什么影响。
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