汽车停在露天的好吗
每个车主在买车之前都考虑过停车的问题。在一些车位紧张的小区，地下车库就更不用说了，地上车位难找，一些老旧小区也没有地下车库。人最珍贵的情感之一就是同理心。因为夏天总是出汗，我也担心车在外面会被晒伤。但是不要因为没有地下车库就买车？我相信做出这个决定的车主并不多。
不管有没有合适的停车位，大家都先买。其实在情感上，我们已经接受了这样的想法，即使汽车被高温损坏，我也会享受汽车带来的便利，这么多长时间露天停放的汽车似乎都开得不错。但另一方面，老专家说晒太阳会伤车的理由也是打地板。我们应该接受什么样的想法？
室外停车对汽车到底有多大影响？高温暴露确实对汽车有一定的负面影响，这也是多方面的。首先，油漆中的油性成分会加速挥发，清漆表面也会加速氧化。久而久之，油漆的光泽会降低，白色的车会逐渐变黄。其次，内饰的皮革和塑料部分的甲醛也会加速释放；第三，汽车上的橡胶制品也会加速老化，比如轮胎、门窗封条等等。
其实单纯的暴晒对车辆造成的伤害是好的，但是阴雨天气后的暴晒才是真正的万点暴击，因为雨水中也含有酸性成分，雨滴在车辆表面形成凸面镜效应，所以直射阳光的强度被放大。
室外停车虽然有这些问题，但无剂量谈毒性是伪科学。事实上，除非你生活在赤道的沙漠城市，像中国大多数城市一样，一年365天里只有几天阳光真正普照，正常的阳光直射不会对汽车造成太大影响。所以对于南方城市的那些车主来说，夏天尽量把车停在阴凉处就行了。
如果现实条件不允许，在阳光下停车也不用太心疼，因为作为交通工具，汽车的磨损和老化无时无刻不在发生。对高温漆面的损伤不如对漆面打磨修补一次，对内饰皮革的影响不如不小心用烟头烧个洞，对塑料件的影响不如帮你保养的苦力的粗心大意，对轮胎的影响不如绑个钉子，所以即使是没有地下车库的车主也要尽量放松。打开太阳的窗户也能加速车内甲醛的挥发，比几十万的空空气净化器要好得多。为什么不呢？
车停在地下车库也不是没有问题将车停放在地下车库可以在一定程度上保证车的安全，监控也更加到位。但是在南方的雨季，汽车长时间停在地下车库导致发霉的事情并不少见。暴雨过后，也是成群结队的车被淹成泡沫车。所以在雨季，建议一有晴天就开车出去晒太阳，在暴雨来临之前，更急的是把车停在地势比较高，不容易被淹的地方。另外，对于新车来说，希望车内的甲醛能尽快散去。如果是停在地下车库，就不要想了。寒冷、潮湿、非循环空气体根本无法驱散甲醛。
通过以上综合考虑，我们有地面停车和地下停车的优缺点，但从实际情况来看，我建议车主可以从以下几个角度进行选择:
1.从成本的角度来看
如果你买一辆像卡罗拉这样的平价车。高温暴晒对我们爱车人士造成了四面八方的伤害，所以我们要做的就是翻新整辆车的车漆，价格在1000-1500左右，然后更换门窗密封条，最多800。四个轮胎的折旧成本真的不可能算，哪怕是500。也就是说，最多我们要付出的损失是3000元。假设这辆车的周期是五年，“日光浴”的平均年成本是600元，每个月差不多50元。所以如果每个月在地下车库停车都要50元以上的话，地面停车更划算。当然，如果你买宝马7系，那就另当别论了，就这么说吧。
2.从时间的角度来看
对于时间比较宝贵的朋友，建议考虑就近停车的原则，因为时间就是金钱。
3.车辆属性
对于我来说，车是一种交通工具，并不是很珍惜，但是对于一些朋友来说，车和家庭成员一样重要，所以有时候我们不得不考虑这辆车给你带来的心理价值。如果你真的爱车，贴上昂贵的衣服，买私人停车位，定期做美容，都不过分。
总而言之，高温暴露肯定对汽车有影响，但这种影响的程度大概和人一样:会出汗，会晒黑，不会有质的变化。归根结底，晒伤和脱水休克还是比较少见的情况，所以车主放松一下还是有好处的。
汽车停一夜油怎么显示少了
判断油位的依据因驾驶和停车而异。虽然移动车辆的移动油箱内部有隔板防止晃动，但也会产生一定的波动，因此仅仅依靠浮油判断液位是不可能准确判断剩余油位的。因此，燃油消耗由燃油喷射脉冲宽度计算，当前液位由行驶过程中的油位传感器给出。而车辆的停放则直接依靠油位传感器油面浮动高度的变化来测量液位。这就是为什么开车时油表的指针会变化。
缺油是指油灯亮着还是指针油位下降很多？？原来停油一晚上后油灯亮了，多半是因为油位传感器故障。而且这个部件的故障大部分是鼠标咬线引起的，当然也有可能是油位传感器卡住了。如果只是液位下降，可能是正常的。因为后底盘部件很多，比如排气管、后轮轴、传动轴等。，这就导致油箱上部大下部小，且其形状不规则。这就是为什么油箱的后半部分不耐用的原因。
我不知道你的车是什么类型的车。一般来说，汽车的油箱入口点在后排座椅下方。可以自己拆后排座椅，拆下油箱检修盖就可以看到汽油舱上盖和相关线束。一般老鼠咬了线，就会咬到这里。动手能力强的可以自己接线。如果是suv车型，就要抵消掉这个麻烦，还不如去修理厂修理。
正常情况下，油位传感器不需要维护。我们能做的就是保证加满合格的汽油，因为汽油中过多的杂质必然会导致油品上浮和停滞的风险。
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