马6新款试驾怎么样?
马6新款试驾:
1、从外观来看,新款马自达6只能算是一次小改款。主要的变化来自于前脸,中网更大了,并换成了蜂窝状格栅。相比来看,比老款在精致感上有了提升。其实,就是更显挡次了。而整车的风格并没有变,依然保持了马自达惯有的线条美感。尤其是旅行版车型,外形设计非常讨好;
2、内饰相对来说变化较大,尽管看上去和现款差不多,但只要对比一下,其实能看到有点换代的程度了。整个中控台的布局都发生了变化,和外观的思路一样,就是让它更显得上挡次,更大气。所以,平直的线条更多了,布局也更简单,在这次改款中也是运用了豪华车的思路。配置方面提升不明显,毕竟现款车型也很新,主流配置都很齐全,新款在这方面没有太多可提升的空间。也就是说,该有的都有了;
3、试驾的还是2.5自吸车型。对于2.5T版本其实我们更感兴趣,其中也有原因是作为一款运动车型,2.5T发动机为什么不引进到阿特兹上。像雅阁、天籁都已经开始使用涡轮增压发动机了,而阿特兹从车辆特性来说比那两款车更需要强大的动力支持,否则,动力可能会一直成为一个购买的瓶颈。即便创驰蓝天技术再厉害,从经济性和动力性来说也很难超过涡轮增压发动机。
马标志的跑车叫什么
这是法拉利的标志。法拉利是来自意大利的超跑制造商,法拉利也有自己的f1车队,法拉利也是自己制造f1赛车。法拉利有458,488,F12,812,gtc4,Rafah,599gtb等等。82是一款带有前置发动机的gt跑车。
812的轴距为2720毫米,长宽高分别为4693毫米、1971毫米和1276毫米。
法拉利812采用6.5升v12自然吸气发动机,最大功率588kw,最大扭矩718 Nm。这台发动机的最大功率转速为8500转/分,最大扭矩转速为7000转/分。这台发动机配备了vbm可变气门管理系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
双离合变速箱更适合超级跑。
法拉利812的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度,又能抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进。
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