丰田普拉多就是霸道吗
普拉多很霸道。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，一直在中国制造。国产车型的长宽高分别为4840毫米(mm)、1885毫米(mm)和1890毫米(mm)，轴距为2790毫米(mm)。国产普拉多搭载的是3.5升自然吸气v6发动机。
这台发动机的最大功率为206kw，最大功率转速为6000 rpm，最大扭矩为365 Nm，最大扭矩转速为4500 rpm。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
搭载混合喷射技术的发动机兼具多点喷射和缸内直喷，使发动机在不同工况下可以选择不同的燃油喷射方式，可以提高发动机的效率和功率。
匹配这台发动机的是6at变速箱。
6at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，6at变速箱的可靠性和耐久性也相对更好。
国产普拉多配备了兼职四驱系统，兼职四驱系统可以提高越野性能和脱困能力。
国产普拉多前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。
前悬架使用双叉臂可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
后悬架采用四连杆非独立悬架，可以提高汽车的越野性能。
丰田普拉多节温器多少度打开
丰田普拉多节温器是用来切换冷却液的循环路径的。节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力。下面是汽车节温器的相关内容：
1、冷却液温度超过110度。停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水管，该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水管，也应该很烫手，如果上下二根水管有较大温差，则确定是节温器故障；
2、如果很长时间都没有达到正常工作温度。停车让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行车，看仪表盘温度升到70度左右时，停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸散热器上、下二根水管，如果没有温差，则确定是节温器故障；
3、用红外测温仪近侧节温器。用红外测温仪瞄准节温器壳体，发动机启动时，进水口温度会增加，此时节温器关闭，待水温表达到70度，测试出水口温度，会突然增加，如果温度没有变化，说明节温器工作不良，需要更换。
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