宝马五系混动版多少钱?
宝马5系混动全国最低43.07万：
1、全新BMW5系插电式混合动力在外观上透过诸多细节彰显新能源家族的身份。车型采用了BMW新能源家族最具代表性的蓝色进气格栅，充电口下方贴有BMWi标识，C柱和迎宾踏板醒目地标示出eDrive技术的运用，新能源家族独有的带蓝色圆环设计的BMW标识，彰显该款豪华商务车型的独特身份；
2、车辆采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，纯电续航里程达61公里，综合续航里程达650公里，综合油耗可低至百公里1.9升。系统最大输出功率为185千瓦，综合扭矩高达420牛米，无论何时深踩加速踏板，BMW独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃的动力，0-100公里加速仅需6.9秒；
3、通过变速箱挡杆左侧的eDRIVE按钮，驾驶者可以切换混合驱动系统的运行模式。在系统默认的AUTOeDRIVE模式下，智能能量管理系统能够取得效率和动态驾驶性能的平衡；
4、在中低速时，车辆优先以零排放的纯电动模式行驶；当车速超过80km\/h或者任何时候深踏油门踏板，发动机立即启动，叠加两种动力提供强大性能，动力结合及切换平顺得驾驶者几乎无法察觉。
宝马为啥没有备胎?
宝马为什么没有备胎？每个人都有疑问。这真是一个好问题。
宝马是中国一线豪华品牌。长期以来与奔驰、奥迪一起占据国内豪华车销量第一梯队。目前部分车型已经由华晨宝马国产。至于宝马汽车为什么没有备胎，可以从备胎的功能、品牌定位、市场反馈来谈。
顾一梅，备胎是备胎。当车内使用的轮胎出现问题时，可以及时更换支持短途行驶的轮胎。
随着汽车轮胎技术的发展，目前汽车领域几乎所有真正的空轮胎都是子午线轮胎，在使用过程中可能会因为穿刺、扎针等原因而快速或缓慢漏气。当轮胎没有气压时，车辆无法正常行驶。一方面，气压降低，轮胎半径减小。另一方面，当没有气压时，轮毂会直接压在轮胎的内侧壁上。此时滚动阻力变大，难以控制。这时，强行驾驶也可能对轮毂造成损坏。所以各大汽车厂都配备备胎，方便车主。最早的时候，备胎的尺寸和汽车轮胎一样，可以直接使用。现在为了降低成本，很多车都是小尺寸的备胎，只能用于应急，不能作为普通轮胎。
作为全球知名的豪华汽车品牌，宝马注重动力操控性能。因此对轮胎的横向刚度要求更高，防爆轮胎的设计通过加厚轮胎内侧的厚度来获得更好的横向刚度值。
目前，宝马所有部门都使用防爆轮胎。即使轮胎没有气压，加厚的内壁也能支撑车辆行驶一定距离到达修理厂(我几年前测试过普利司通防爆轮胎，在完全没有气压的前提下，满载轮胎可以以80 km/h的速度行驶90公里)。因为宝马配备的防爆轮胎完全具备非充气里程的性能，所以不需要配备小备胎、千斤顶等工具。
防爆胎和备胎如何装备轮胎，是厂商之间权衡的结果。防穿刺安全性高，价格高(售后3000多元)。同时胎壁厚，轮胎硬，乘坐舒适性差，轮胎噪音大。
普通子午线轮胎胎侧较薄，价格较便宜。它可以兼顾舒适性、操控性、静音性等多种性能。虽然需要小备胎、千斤顶等工具，但整体成本还是相当可观的。但是，只有小备胎也会占用后备箱或车底的空空间，增加重量。同时，小备胎也需要定期检查其状况和气压，每3到4年需要更换一次。
宝马没有小备胎，因为标配防爆轮胎。虽然成本高，但可以通过品牌的高溢价来平衡。同时，防爆轮胎的高横向刚度进一步提升了宝马的操控性能。虽然吵，但还是被追求动态处理的客户认可。相对来说，它也是一个奢侈品牌。注重舒适性的奔驰，有配备小型备胎的车型。如有遗漏或不足，请补充更正。
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