The Beginning
在Instagram上，通用分享了由通用韩国外观设计团队经理Youngho Jung设计的先锋早期草图，看起来很疯狂。凭借其更大的格栅、大量的进气口、异形发动机罩、更宽的车身和更低的车顶线条，这种设计看起来比最终的量产车型更具侵略性和未来感。
本质上，它看起来像踩着高跷的雪佛兰科迈罗。可以说比驯服量产车型更配得上先锋的名号。与大多数概念设计一样，最终的量产车型已经大幅缩减，但先驱们仍然借用了Camaro的前面板。
引擎盖下，先锋提供的1.2升涡轮增压发动机可以产生137马力和162磅-英尺的扭矩，或者提供额定功率为155马力和174磅-英尺扭矩的1.3升涡轮增压发动机。但我们更愿意想象这款Camaro风格的SUV由肌肉车的6.2升V8发动机驱动，可以提供455马力的功率和455磅-英尺的扭矩。
雪佛兰会为卡玛洛打造一款运动型SUV吗？这听起来像是一种妥协，但卡玛洛的销量继续落后于其主要竞争对手福特野马和道奇挑战者。这导致人们担心通用汽车将在这一代人之后停止生产心爱的美国肌肉车。福特野马Mach-E电动SUV的成功，所以如果雪佛兰决定将标志性的Camaro铭牌应用到SUV上，为其提供急需的新生命，我们也不会感到惊讶。
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