丰田FJ酷路泽的油耗是多少?
丰田fj酷路泽油耗：
1、丰田FJ酷路泽4.04.0关综合20.0360.00（124.225.36.*）；19款丰田酷路泽FJ在许多方面继承了FJ40的经典，比如圆形的前大灯，经典的带丰田标志的车前格栅，笔直的挡风玻璃，别具一格的白色圆浑方正的车顶，车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间；
2、硕大的丰田logo，圆圆的头灯、大面积的前保险杠以及对开式的车门都是FJ酷路泽独特于所有同级别硬派越野车的地方。这样一款外观看着和系列没有半毛钱关系的另类其实是来自于祖父辈的越野始祖LC40；
3、低配为俩气囊：6缸，4.0发动机，功率270hp\/5600rpm，5速自动挡，4*4全是四驱，5门，5座，前排手动空调，双色皮座椅，助力方向盘，电动门窗，车身同色仪表板，气泵，脚垫，导航，8音响，银色中网，银色后视镜，侧脚踏，ABS，牵引力，差速锁，后电眼，定速，2气囊，儒行，胎压监测，倒影高配八气囊：17轮，前雾灯，银色把手，镀银外后视镜带灯，镀铬后尾灯罩，后雷达（双探头），镀铬尾喉，黑色挡泥板，脚踏，双油（72+87=159L），防炫目内后视镜，指南针水平仪，数码时钟，双色多功能方向盘，蓝牙电话，定速巡航，上坡辅助，防侧滑，遥控钥匙，，手动空调，织布座椅，倒影，胶皮脚垫，灰色顶棚，（JBL音响，8气囊，胎压监测，蠕行模式）；
丰田cvt变速箱耐用吗
丰田cvt这款车变速箱如何：
1、丰田车是日系车里最后使用CVT的厂商，可见丰田的谨慎和保守，既然丰田都出CVT车了，那么就说明CVT技术已经相当可靠了。要知道丰田车是排在雷克萨斯（虽然也属于丰田）、保时捷之后最可靠的厂商；
2、日产率先采用博世拉动式链条取代了传统钢带，使得最大能承受450牛米的扭矩，于是日产CVT也改变了往日大家印象中脆弱的形象。另外，日产还在传统CVT的基础上融入了一套行星齿轮机构，而它的融入将CVT变成了主\/副变速箱形式，这套行星齿轮组就是副变速箱，它的作用起到有效改善CVT起步绵软问题。总体来说日产CVT技术在不断升级的同时，还是非常有新意的；
3、通过坊间对本田变速箱变出的谚语来看：\"本田外购发动机要比自己研发更便宜！\"可以看出CVT对本田来说实属无奈之举。由于本田自家研发的AT缺少基本的6AT，而最新研发成果10AT变速箱成本较高，所以只能选择外购，而这时CVT的出现，无疑正好解决了本田的燃眉之急，只不过，CVT却并不是本田的发展方向。
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