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无钥匙启动如何熄火
无钥匙启动熄火步骤是什么熄火时，带自动变速器的车辆应保证档位在P位，拧紧手刹后按下启动按钮，车辆就会熄火。有些汽车在启动发动机时，如果不在P位或者没有踩刹车，就无法启动。发动机启动/停止会写在每个按钮上，这意味着需要这个按钮来启动发动机和关闭发动机。一键启动源于赛车，因为赛车不需要车钥匙就能启动发动机，而且赛车有专门的启动按钮来启动发动机。一键启动的汽车只需在启动发动机时随身携带钥匙即可。汽车感应到钥匙后，按键启动发动机。有些车还有无钥匙进入功能。当车足够近时，按下门把手上的按钮就可以自动解锁车门。那么无钥匙进入一键启动的汽车从解锁车门到启动发动机都不需要拿出钥匙，大大提高了车主的便利性。有些车的车钥匙可以绑定在手机上。只要手机支持nfc功能，车主不需要携带车钥匙，只需用手机解锁车门，启动发动机即可。平时用车时，如果车钥匙没电，那么一键启动的车就有专门的钥匙感应位置，上车后只要把钥匙放在感应位置，发动机还是可以启动的。
无极变速器的工作原理是什么?
无极变速器的工作原理如下：
1、无级变速器（CVT：ContinuouslyVariableTransmission）与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化；
2、其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分挡次的徐缓转动；
3、CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽时，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4%以下。近年来经过各大汽车公司的大力研究，情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。
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