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起亚k5的变速箱amt是什么
起亚k5的变速箱amt是什么AMT变速箱又叫自动变速箱，是电子机械自动变速箱的简称。它以干式离合器和齿轮传动为基础，并配有微机控制的自动传动系统。其工作原理是对原有机械变速箱(手动挡)进行改造，主要改变手动换挡控制部分。即在整体传动结构不变的情况下，增加微机控制的自动控制系统，实现换挡的自动化。所以AMT实际上是一个由计算机控制的机器人系统，完成离合操作和档位选择两个动作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术和质量将直接决定AMT的性能和运行质量。与MT相比，AMT有以下优点:操作更方便:智能换挡，无离合器驾驶；动力更强:技术与F1相同，驾驶体验更刺激；9%节油:微电脑控制系统，换挡定时更准确；安全性更好:模仿最佳驾驶员驾驶，避免错误操作。与AT相比，AMT具有以下优点:动力更强，传动效率提高7%以上，无动力传递损失；节油20%:手动变速箱机械传动，微电脑智能控制；生产成本低:成本优势不到30%，生产继承性强；维护成本低:与MT相当，低于AT。
起亚k5换电池教程
韩系车市场都不受待见，还是唯独这起亚K5混动的产品力不行，起亚k5混动版更换电池需要27800元：
1、从售价来说，起亚K5在上市之前估计就做好了打价格战的准备，因为韩系品牌价值的直线下滑大家有目共睹。或许起亚为混动K5制定的价格策略一开始就是能宰一波，先宰一波。于是就有了高定价，大优惠的路线；
2、起亚K5混动官方指导价19.98-24.88元，价格确实不低，但是现在的优惠却也不少，成交的均价都在17.5万上下浮动，这就意味着，优惠至少在2万以上。降2万求量，但是似乎大家也并不买账；
混动版K5整体来说和基础版车型并无太大差异，仅是在细节处做了一些调整以突出其兴能源车的身份；
3、整车尺寸：4855*1835*1475mm，轴距2805mm。对比一下中级车市场的几员老将，尺寸并不示弱；动力方面，搭载的是2.0L的混动系统，传动方面匹配的是6AT变速箱，技术已经相当成熟，而且这套动力组合曾获得过沃德十佳，果然不是盖的，综合油耗仅5L。
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