The Beginning
标致301用什么发动机护板
标致301用什么发动机标致301采用1.6升自然吸气发动机。标致301是紧凑型车，所以使用1.6升自然吸气发动机很正常。标致301的1.6升自然吸气发动机最大扭矩为117马力和150牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4000转/分时输出最大扭矩。该发动机搭载cvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量较大，但铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，因此铸铁缸体的可靠性和耐用性更好。匹配这台1.6升自然吸气发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱，换挡平顺性优异，可靠性和耐久性好。标致301的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。法国汽车的后悬架经常使用扭力梁悬架，紧凑型车后悬架使用扭力梁是正常的。扭力梁悬架体积小、结构简单、空间小、成本低。扭力梁悬架的使用还可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。
标致301和桑塔纳哪个好
城市生活节奏快，大家在周末的时候开车散心，缓解压力，使心情得到放松，今天给大家介绍标致301和桑塔纳，这两款车用来代步和自驾游就再好不过了，下面我们就来介绍下：
1、标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。301采用了黑色的内饰设计，中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。动力方面国产则搭载了一款1.6L自然吸气的CVVT发动机，最大功率输出117马力；
2、桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族最新的外观造型。整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力；
3、车窗下侧的镀铬饰条简单而又符合中国消费者审美，对挡次提升还有一定的帮助。多幅式轮毂与车身相当匹配，而后轮旧沿用大尺寸鼓式刹车，不仔细看还以为换成了盘式。尾部的造型可以很容易辨认出这是一款大众车型，借助家族化造型，还有利于提升车型的品质感。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管。你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情，其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车。
THE END
TAG:标致301用什么发动机护板
