阿斯顿马丁v8 vantaga有敞篷版车型吗
阿斯顿v8 vantaga有一个敞篷版，叫做roadster。阿斯顿v8 vantaga是一款跑车，采用4.0升双涡轮增压v8发动机。阿斯顿v8 vantaga也有硬顶版本。
阿斯顿v8 vantaga的4.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为510马力和685牛米。这台发动机可以从2000转/分输出最大扭矩，并可以持续到5000转/分。这台发动机的最大功率是6000转/分。
阿斯顿v8 vantaga的4.0升双涡轮增压发动机采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
阿斯顿v8 vantaga的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是许多跑车使用的产品。这种悬架由上下叉骨组成，中间有一个连杆。
双横臂悬架可以抑制制动点头现象和车身侧倾幅度。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。
如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。
阿斯顿马丁rapide是大型豪华轿车吗
阿斯顿·马丁rapide是阿斯顿·马丁旗下的一款大型豪华轿车，轴距为2989 mm，长宽高分别为5019 mm、2140 mm和1360 mm。阿斯顿马丁rapide是一款五门四座车，全部采用6.0升v12自然吸气发动机。
阿斯顿马丁rapide的6.0升v12自然吸气发动机最大扭矩为560马力和630牛米。这台发动机的最大扭矩转速为5500转/分，最大功率转速为6650转/分。
这款发动机配备多点喷射技术，采用铝镁合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
阿斯顿·马丁rapide的前悬架采用螺旋弹簧双叉臂悬架，后悬架采用螺旋弹簧双叉臂悬架。
双叉臂悬架是豪华车和跑车才使用的产品。
双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上下叉臂组成，上下叉臂之间有一个连杆。
双横臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制制动点头现象。这种悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。
但是双叉臂悬架成本比较高，空占用空间也比较大。
有些车会采用多连杆悬架，这其实是基于双横臂悬架的改进。
