gl8 es和普通版本区别
es车型的后悬架采用多连杆独立悬架，普通车型的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。Gl8是别克的mpv车型。新款别克gl8采用2.0升涡轮增压发动机。
新款别克gl8的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为260马力和350牛米。这台发动机可以在2000至5000转/分钟时输出最大扭矩，在5400转/分钟时输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
gl8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架。
麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架。其结构相对简单，成本相对较低。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
普通版的后悬架采用了扭力梁，是非常常见的非独立悬架。
扭力梁悬架不如多连杆独立悬架舒适。
在正常的铺装路面上行驶时，感觉不到两者的区别，但通过减速带或颠簸路面时，两者的区别就体现出来了。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的机动性。
gk5是哪一款飞度
Gk5是第三代飞度，是本田旗下的一款小型车。该车轴距2530 mm，长宽高分别为4096 mm、1695 mm、1525 mm。第三代本田飞度采用1.5升自然吸气发动机，这是本田著名的地球梦发动机。
飞度的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为131马力和155牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4600转/分，最大功率转速为6600转/分。这款发动机搭载本田的i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。日系车更喜欢用cvt变速箱。
cvt内部只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动，使变速器可以变速和扭转。
第三代飞度的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架是一种结构简单的非独立悬架。后悬架可以展开后排乘客舱空和行李厢空。
但扭力梁后悬架的舒适性不如独立悬架。
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