2018款皇冠用了什么悬架
2018款皇冠的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。皇冠是丰田旗下的一款中大型豪华轿车。2018款皇冠的轴距为2925毫米，长宽高分别为5020毫米、1805毫米和1480毫米。
双横臂悬架和多连杆悬架是比较先进的悬架。双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。
车轮的抓地力得到改善，汽车的操控性和乘坐舒适性也将得到提高。
所有2018年皇冠车型都使用2.0升涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS。这台发动机的最大扭矩为235马力和350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1650至4400转/分，最大功率转速为5200至5800转/分。这款发动机搭载vvt-iw技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
2018款皇冠是自然吸气还是涡轮增压
2018款皇冠车型全部采用2.0升涡轮增压发动机，所以这款车是涡轮增压的。2018款皇冠使用的2.0升涡轮增压发动机代号为8AR-FTS，在很多丰田车型上都可以看到。
2018款皇冠采用的2.0升涡轮增压发动机，最大功率173kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1650至4400转/分，最大功率转速为5200至5800转/分。
这款发动机搭载vvt-iw技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性，因为8at变速箱的换挡舒适性更好。
2018款皇冠的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种比较先进的独立悬架，由上下叉臂组成，中间有连杆。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。
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