在高速如何正确的行驶
众所周知，高速上的交通量大，速度也很快。如果你以120公里/小时的速度行驶，那么一秒钟就是33.3米，100米的距离只有3秒钟才能到达。遇到紧急情况时，人对实际刹车的反应至少需要1.5秒，这段时间的行车距离差不多有50米。如果汽车在高速上靠得太近。
前方变道
很多车主在高速跟车时，发现前面的车突然变道，本能反应就是通过快速加油超车。毕竟所有人在高速行驶的时候都会有超车的冲动。其实这种方式是不正确的。因为前车视野开阔，可以提前了解前方道路的情况，或者前方有障碍物。如果此时前车突然变道，你踩油门超车，很有可能会发生事故。所以，发生这种情况时，车主最好先减速，然后再与前方车辆换道。
前闸
在高速跟车的过程中，可能会出现突然刹车或车前刹车的情况。如果发现车前刹车灯亮着，不要盲目超车。除了减速刹车或变道，车主最好打开双闪和鸣笛。这样做的目的是提醒后车注意，并示意后车做好避免追尾的准备。
跟车距离
在高速公路上行驶时，最重要的是与汽车保持良好的距离。跟车时，你必须记住三秒规则。比如开车的时候，可以任意选择一个固定的参考物体放在自己面前，比如一个标志。当前车经过参考对象后，三秒后，此时你的车会到达参考对象，表示与车的距离安全。
远离大卡车。
高速跟车时，一定不要跟在大货车后面。如果可以远离，那就远离，主要是因为大货车体积太大，容易挡住后车的视野。车主在开车的时候，看不清前面的路，非常容易造成交通事故。所以遇到大货车时，要么驶离，要么找个合适的时间超车，确保行车安全。
在车上怎么判断车轮位置
新手开车时，总是一头雾水。他正坐在汽车的驾驶室里。他怎么知道汽车是否压线了？他怕不小心按了线就不知道，扣了也不知道。那么他在驾驶过程中如何判断车轮位置呢？
首先，我们来看看左轮的位置。左轮其实很容易判断。看看方向盘最左边，我们就能看出目前左轮是否在压线。如果左方向盘的延长线与路边的标志线重叠，那么毫无疑问你是在压线。这时候，我们只需要将车稍微向右移动。此外，你还可以通过汽车的引擎盖来判断车轮的位置。
但是现在的汽车引擎盖都是弯的，这种方法估计只有一些老司机才能看到。如果你是新手，不建议你以引擎盖来判断。因为引擎盖是弯曲的，大多数新手在这里很容易出错。所以，如果你是老司机，请自便。如果你是新司机，你应该根据方向盘最左边的位置来判断，这至少比引擎盖要准确得多。
还有右轮。其实右轮并没有你想象的那么难。如果判断右轮，可以从方向盘最右边看右轮的位置，然后向右看15厘米，因为只有在这里才能给出最准确的数字。有网友说，现在可以通过雨刮器的节点判断右轮是否压线，确实是一种方法，但是这种方法得出的结论并不准确。
因为雨刷节点是固定的，但是高度、坐姿等。由于驾驶员和乘客的位置不固定，视线看到的位置也不同，所以这种刮水器节点的方法给出的数据并不准确。所以判断右轮最准确的方法是往方向盘右边走15cm，这是最准确的。
如何从后视镜看后轮位置:方法介绍
后车占据了后视镜一半的面积，只能看到一半的车身。这时，后面的车离你的车很近。你的车应该保持现有的车道，不应该做右转、向右变道、紧急制动等动作。同时注意后车的移动，随时做好避让准备。后车占据了右后视镜一半的面积，可以看到整辆车。此时，后车与你车的距离约为10m。如果速度慢，安全有保障，可以右转，右转变道，开灯后慢慢刹车。
后车占据右后视镜不到一半的面积，可以看到整辆车。此时，后车与你车的距离超过15m，可以在保证安全的情况下进行正常操作。实际测量时，通过右后视镜观察到的后车情况如图所示。虽然后视镜可以帮助我们判断后面车的距离，但是因为盲区无法完全消除，在转弯之前，我们要先掉头看看左右车窗外是否有车，这样才能保证转弯的安全。
如何看后视镜中的后轮位置:如何判断左轮的右轮位置？
如何判断左轮位置？
最常见的判断方法是:驾驶员以适当的坐姿直视前方，当左雨刮器与车身的交接处与车道左白线与前机盖的交接处重合时，说明左侧已经滚过车道分隔线。我们发现这种方法有一定的参考性，但并不严谨。因为每辆车的雨刮器位置和大小不同，所以所谓的接合处也不统一。通过几次实验，我们发现当左车道车道与车头的交接处距离左侧a柱约20cm时，左侧车轮应该已经或即将被压下。
如何判断左轮离线60cm？
驾驶员以适当的坐姿直视前方，地面车道与车辆左前角重合，延长线与前挡风玻璃左下角的距离约为10厘米。此时车辆距离左侧车道线约60cm。
如何判断正确的车轮位置？
因为驾驶员的位置是左侧，所以预测右轮的方法与预测左轮的方法略有不同。当右车道白线与机盖中心位置重合时，车辆基本上是滚线。
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