为什么好多人不办理etc
随着我国汽车保有量的不断增长，出行时不可避免地会面临各种交通拥堵问题。所以很多人在外出长途或者跑长途的时候通常会选择高速公路，这样可以节省很多的出行时间。因此，高速公路在工作日畅通无阻，但在假期会有所不同。我相信很多人一上高速公路就能在收费站看到排长队。说到这个，相信很多人都会好奇。现在ETC这么方便，为什么很多人不处理？
其实这个问题很现实。对于很多车主来说，开车通常意味着上班，很少跑高速。即使有，也是偶尔会去公路旅行或者节假日回家高速旅行。如果你每年都没有几次机会去高速旅行，那是完全没有必要的。所以对于这些车主来说，偶尔跑一趟高速，排队也不是不能接受的。
对于一些车主来说，处理ETC并不是一件简单的事情。他们需要去银行开一张信用卡。说到信用卡，相信很多人都不是很喜欢。仅这一步就能直接通过ETC。即使办理信用卡可以接受，还是有很多车主懒得办理，另一方面充值麻烦，自然就没有办理ETC的欲望。
还有一点与业务报销有关。众所周知，现在很多公司的业务报销都需要纸质发票，而ETC一般都是电子发票，不容易直接报销。很多高速辞退都是为了业务，比如去外省出差什么的。对于这些车主来说，他们基本上都选择走手动通道。
另外，可能很多人对ETC业务并不熟悉，在日常生活中也没有普及，所以不会有人去关心这个ETC业务，习惯于通过人工扣费的方式进行支付。也许也是因为资金的安全。我担心办理完这个业务，我绑定的银行卡会丢失，或者被盗被刷等等。如果是你，你会处理ETC业务吗？
为什么过减速带不能踩刹车
随着汽车的日益普及，越来越多的人在开车。由于驾驶员的驾驶素质参差不齐，许多事故都是由不遵守交通规则的人造成的。所以为了降低事故率，很多路段会设置一些减速带进行强制减速。说到减速带，网上流行一句话，减速带不能踩刹车。为什么呢？如果不踩刹车减速，为什么要设置减速带？
减速带多为顶部为弧形的等腰三角形。当你踩下减速带前方的刹车时，车身重心会向前移动，车身前倾时前悬架弹簧会被大大压缩。相应地，悬架会变得坚硬，轮胎的振动会很容易传递到车架上。
此时通过减速带，悬架弹簧还没有恢复到初始状态，缓冲效果大大减弱，来自车轮的冲击力直接传递到车架和驾驶室，这也是为什么过减速带时臀部被撞的不舒服。虽然在制动时可以通过弹簧压缩的减震功能，在很大程度上缓解颠簸，但却损伤了汽车的前悬架。所以说减速带的时候不能踩刹车。
那么如何正确通过减速带呢？设置减速带的主要目的是为了降低车辆的行驶速度，所以通过刹车来减速是非常必要的，而要避免上述情况的发生，正确的通过减速带的方法是在通过减速带时提前踩刹车减速，然后再缓慢通过。
根据相关数据，车辆通过减速带保持20Km/h是非常适合的。这不仅会给驾乘人员带来良好的乘坐体验，还能减少车辆悬挂带来的伤害。
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