面包车会被淘汰吗
说到面包车，相信大家都很熟悉。过去，面包车是街上最常见的风景。它们因其大空的房间和强大的承载能力而受到许多消费者的喜爱。要知道在21世纪初，它们的受欢迎程度甚至超过了李霞和老红旗车。为什么以前随处可见的面包车现在越来越少了？
安全问题
开过面包车的驾车者都知道，面包车车身轻，货车车身薄，防撞能力目前只能排在所有车的末尾。单薄的前脸也成为了广大车主诟病的原因。另外，大部分面包车没有安全气囊，所以安全级别几乎为零。一旦发生碰撞，受损最严重的往往是面包车。另外，中国人的安全意识越来越高，所以慢慢被大众抛弃。
外观问题
面包车之所以被称为面包车，是因为它又圆又长，而且它的设计几乎没有什么特色。所以从面值的角度来看，很多人会觉得档次有点低，但如今人们对汽车的审美外观要求很难高，面包车的风格也始终如一，几乎没有太大变化。
太容易被抓了。
很多人买小型货车的原因是看中了承载能力强、房间大空的特点。拉货就得拆后排座位，这只是非法改装。拉东西太容易被抓非法运输。而且，交警特别喜欢查小型货车。基本上就是检查一下，所以不管你的车有没有问题，都停下来看看，所以很多人放弃了。
荣誉点
如今，汽车不仅是一种交通工具，也是许多人的门面。开面包车谈生意，也给人一种很低端的感觉，车主的面子也挽回不了。另外，国产车的价格越来越低，面包车价格低的优势也没有那么明显。如果家庭多，买一个7座的国产MVP就够了，很多MVP可以放下后排座椅，这样就可以了。
面包车不能拉人不能拉货还有什么用
买一辆面包车的成本不是很高，而且装载空的房间大，油耗低，而且比较坚固耐用，这也是它受到很多人喜爱的原因。以前很多人买它只是为了跑运输做生意，从而带来一定的经济效益。然而，就目前而言，大街小巷很少能看到面包车，因为新出台的规定让面包车很难上路，甚至有车主抱怨面包车拉不动。
面包车的设计相当独特。一般是5座7座，和卡车差不多，所以车主喜欢物尽其用，但是现在不能说拉不动货拉不动人，只能自己开车。其实这句话的意思是，现在的面包车不可能像以前一样，所以很多面包主对此感到沮丧，这是可以理解的。
根据相关规定，面包车属于普通私人公交车，公交车不能用于货运，私家车也不能用于经营，所以面包车不能拉太多货物从事经营活动。而且，如果面包车放的货物过多，重心会发生较大变化，严重危及车辆的平衡和安全。
面包车只是小型车，不是营运车辆。交通法规只允许承载人数，这是国家法律明确规定的。有的人私自购买面包车用于客运，在未取得相关运输许可证和证明的情况下，利用面包车装载乘客赚取收入，违反了相关规定。如果被相关执法部门抓到，处罚相当严重。
所以车主如果想买面包车拉人或者拉货做点生意，可以向相关部门申请，拿到合法的运营手续，这样就不算非法运营了。
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