The Beginning
动平衡跟四轮定位有天壤之别，四轮定位是调整四个车轮的数据的，动平衡是对每个车轮进行配重的。
车轮是一个圆的，由于制造中存在误差，每个部分的重量是不可能完全一样的。如果不做动平衡，在高速行驶时车轮就会产生异常抖动。
车轮并不是垂直于地面的，车轮有倾角，有前束等数据，这些数据需要依靠四轮定位来调整。如果四轮定位数据失准，会导致车辆跑偏和轮胎偏磨。
通过四轮定位，能改变车轮的倾角等数据，这样可以改变车子在驾驶时的操控性。很多赛车的前轮都有很大的内倾角，这是为了在过弯时能让轮胎有更大的接触面积，这样可以提高摩擦力加快过弯速度。
在做动平衡时，需要将每个车轮拆下来，然后放在动平衡机上。动平衡机可以检测出车轮比较轻的部位，然后操作人员会在比较轻的部位上贴上配重铅块。
做四轮定位时，需要将车开上四轮定位机器上，这个机器可以检测出车轮的倾角前束等数据，然后操作人员可以进行调整。
THE END
