十万内的车自动挡车哪些值得推荐
10万左右的自动变速箱型号很多,其中有多种变速箱形式。选择时尽量选择CVT和AT变速箱车型。毕竟驾驶体验更安全,质量更可靠。
首先,一般建议从这款车入手,也就是自动变速箱。因为在产品实力方面,逸动属于国内主流水平,但其明显的优势是爱信六速自动手动变速箱的加持,在同价位非常有吸引力。除了变速箱,逸动的性价比还是比较不错的。10万元的价格可以用于自适应巡航主动刹车等功能,在舒适性和科技配置方面也比较全面。如果你想要性价比高,变速箱相对突出的国产车,可以考虑。然后,这款车在雷凌是和卡罗拉同平台的产品,技术基础更有保证。因为受欢迎,雷凌目前的售价和优惠幅度都比较亲民,性价比也是合资品牌中比较有优势的存在。它的变速箱是全CVT变速箱,搭配1.2T的发动机可以兼顾动力和驾驶舒适性,这也很有吸引力。此外,雷凌还有内饰空房,轴距2700mm,保值率高,后期使用成本相对经济,是一款经济型合资家用车。如果我们专注于合资模式,那么雷凌是一个相对合适的选择。
十万上下的纯电动汽车车型推荐
电动车也很受用户和朋友的欢迎。下面车系会耐心给朋友们简单介绍一下10万左右的纯电动车,希望对他们有所帮助。
车型推荐:ARCFOX LITE
指导价:1408-150800元
补贴后售价:8680-9680万元
外观方面,LITE整体造型方方正正,线条硬朗。虽然定位为微型电动车,但看起来比一些老滑板车精致很多,当然价格也更高。LITE的车身尺寸为2986*1676*1492mm,轴距为1870 mm,短车身看起来非常灵动有趣。
在内饰方面,LITE配备了所有的液晶仪表,此外,中控台和副驾驶员座椅前部还配备了多媒体液晶屏。3联屏是内饰最大的亮点,可以实现中控仪表屏与副驾屏幕娱乐系统的交互。配置方面,新车配备无钥匙进入、无钥匙启动、双辐式多功能方向盘、旋钮换挡机构、电子手刹、半自动驻车、车道偏离预警系统等。当然,这些都不是标准。
动力方面,LITE采用后装后驱布局的动力系统。永磁同步电机最大功率36kW,最大扭矩120N.m,最大转速110 km/h,配合LITE三元锂电池组,工作寿命可达150km,适合日常通勤和短途出行。在快充模式下,从30%充电到80%只需要30分钟,慢充大约需要6.5h。
车型推荐:BAIC新能源EC系列
指导价:1518-1648万元
补贴后售价:4980-6280万元
整体来看,EC系列的前脸设计非常可爱,外观注重年轻化风格,黑色轮眉和车顶行李架,营造出一点跨界风格。新车尺寸方面,EC系列的长宽高分别为3675*1630*1518mm,轴距为2360mm。
内饰方面,该车中控台造型简单,整体很有用。EC系列标配手动空调节、卤素大灯、电动车窗、上坡铺装、倒车雷达等。此外,高配车型还配备了多功能方向盘、倒车影像和8英寸中控大屏。
动力方面,EC180和EC200分别搭载了最大功率30kW和36kW的永磁同步驱动电机,均匹配三元锂电池。EC180车型续航里程为156公里,EC200车型续航里程为162公里,能够满足城市中短途出行需求。同时,EC200车型具有快充功能,可在36分钟内将电池电量从30%充至80%,而普通慢充可将电池充满8小时,而EC180仅支持慢充。
推荐车型:郅都D3
补贴后售价:8980-1098万元
外观方面,郅都D3采用了点阵式进气格栅,与上下两侧狭窄的LED大灯组相匹配,为车内增添了一股凶狠的气息。D3车身长度2975毫米,宽度1585毫米,高度1590毫米,轴距1865毫米。它紧凑的车身使它能够灵活地穿梭于城市之间。
分体式多媒体屏幕几乎覆盖了整个中控台,因此物理按键的数量会大大减少。仪表盘也采用全液晶设计,可以提供丰富的汽车信息。
配置方面,新车全系标配无钥匙进入/一键启动、旋钮换挡、自动空调节、一键车窗升降、外后视镜电加热、前挡风玻璃电加热、全LED大灯、LED雾灯/尾灯、真皮座椅、车道偏离预警、倒车影像、驻车雷达、防撞预警系统、行车记录仪等,基本都有。
动力方面,郅都D3搭载最大功率30kW的永磁同步电机,低配斗牛狮版匹配容量23kWh的三元锂电池,NEDC续航里程210 km。圣星矢版配备了容量为33kWh的三元锂电池,NEDC工作范围为310km。郅都D3只支持交流慢充。低价产品充电时间为4小时,高价产品充电时间为5.5小时。
好了,让我们简单介绍一下今天在座的朋友。如何看待10万左右的纯电动车?还不错吧?电动汽车的未来市场非常巨大。如果你想了解更多,请继续关注本网站。
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