The Beginning
1.如果是在正常行驶没有加油或收油的情况下,可能是因为点火线圈高温时出现阻值下降或出现短路造成次级电压下降导致的故障现象;
2.还有可能是因为离合器开关接触不良造成的。建议检查发动机节气门、喷油嘴、进气道、气门和燃烧室积碳是否过多,因为如果积碳过多的话,就会导致这种情况的发生,要及时清洗。
THE END
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1.如果是在正常行驶没有加油或收油的情况下,可能是因为点火线圈高温时出现阻值下降或出现短路造成次级电压下降导致的故障现象;
2.还有可能是因为离合器开关接触不良造成的。建议检查发动机节气门、喷油嘴、进气道、气门和燃烧室积碳是否过多,因为如果积碳过多的话,就会导致这种情况的发生,要及时清洗。
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